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第三百五十八章 大众汽车的故事下（第3页）

组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

集团的乘用车业务分为两大品牌。

在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。

各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（audi）、西亚特（seat）、兰博基尼（lamborghini）、杜卡迪（ducati）4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（skoda）、宾利（bentley）和布加迪（bugatti）、保时捷（porsche）、斯堪尼亚（共8个品牌。

大众汽车是大众集团（volkswagen　　group）的成员之一，其他集团公司包括：

1、audi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；

2、nsu　　-由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；

3、seat（西亚特）-西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；

4、skoda（斯柯达）-捷克汽车公司，1991年买下；

5、bentley（宾利）-英国豪华汽车制造公司，于ers公司与rolls-royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至bmw公司，因此无法再使用rolls-royce品牌制造车辆；

6、bugatti（布加迪）-法国超级跑车制造商，在1998年时买下；

7、lamborghini（兰博基尼）-意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。

从1998年月之间，大众的宾利分部在bmw的授权下，也有出售以rolls-royce为品牌的车辆，bmw当时已买下该品牌的所有权。

从2003年开始，仅有bmw制造的车辆能使用rolls-royce品牌。

8、porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。

如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。

但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。

于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。

后来，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以446亿欧元（约558亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷501%的股权。

交易定于8月完成。

届时，保时捷股权将全部归大众所有。

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读到这里，沈笑夫意犹未竟。

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