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“然后呢？”

“太和的干船坞长七百八十七英尺，船墩长七百五十英尺，大潮高潮时，中心门槛水深约三十四英尺八英寸。

另有三条船台，电动吊机在七十英尺半径内可吊重一百吨。

我父亲接手这里以后，又拓宽了二号、三号船坞。”

他说，“说起来，香港造船业能有今日的规模，同两家船坞多年的竞争分不开。

不过到了我手里，就不再拿吨位同太和争高下了。”

“为什么？”

南音跟在他身旁，仍忍不住问。

徐令川垂眸看她：“问题会不会太多了？”

“不会。”

南音摇头。

他看了她片刻，也只得继续说下去：“太和背后有远洋航运的生意，麦克法兰家族又是利物浦轮船公司的大股东，彼此往来已有多年。

彭布罗克家族却是靠在印度开设商行富裕起来的。

单论国际订单，香港船坞自然争不过太和。

造船不是小本生意，一艘远洋货轮就要花上百万港元，船造出来，钱还未必收得回来。

香港船坞后来入不敷出，不得不请我父亲入股，同太和争船舶吨位，也是其中一个缘故。”

“如今这里主要造两千至五千吨级的商船，也承造一部分技术要求较高的客货轮和本地民用船只。

最要紧的生意，还是替英国皇家海军、美国海军的驱逐舰和巡洋舰修理、改装，兼做远洋货轮的大修。”

南音听得睁大眼睛：“这倒是个好主意。

一来省去了建造大型远洋轮船的高额费用，二来避开了与太和的冲突，三来也做了英国、美国海军的人情。”

确实有些能耐。

她不免对徐令川又改观了几分。

“表哥。”

她说，“我看你只做个商人，倒有些屈才了。”

“怎么？你要推荐我做中华民国的总统？”

南音一时无言。

“当我一番好心都喂了狗。”

她感慨道，“我本意是说，可以请人引荐你去南京做个官。”

“表妹好大的本事。”

徐令川笑道，“鄙人不才，我看就没这个必要了。

不过——”

他不再说那口叫人发笑的国语，换回了带着美国腔调的英文：

“我倒想知道，区区一位航政司长，怎么会有这么大的权力？”

南音吃了一惊，话尚未出口，后背已经微微发冷。