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第八百七十五章 不宣而战（第3页）

这种对新技术的敏感性，和发展海军的努力，在当时亚洲国家中遥遥领先，即使在世界来讲。

也不稍逊色。

新锐的概念舰——撞击巡洋舰。

通过英国人英格斯推荐、介绍后。

主持海军事务的海军卿大山岩立刻产生了兴趣。

当时，重建的日本海军迫切需要一种堪当重任，能出远海作战的新式军舰，但因为缺少经费，日本购买一等铁甲舰作为海军主力的计划一拖再拖，使得主持此事的大山岩备受责难。

现在突然出现了一种价格低廉，且能与铁甲舰对抗的巡洋舰，无异天赐的转圜良机。

买大型铁甲舰买不起，购买2艘小巡洋舰还是绰绰有余的，而且还能暂时堵住反对派的嘴巴。

经详细查看图纸和咨询外国军官后，9079年（大乾光旭五年，日本明治十二年）12月9日，大山岩委托英格斯向英国军火巨头阿姆斯特朗公司洽谈订造2艘新式撞击巡洋舰。

两天后正式向日本政府作出汇报，强调购买巡洋舰的重要性。

对于日本的委托，英格斯认为此项工程完成的好坏将直接影响到英国对日军火贸易的扩大，以及英国在可以预见的将来对日本海军的影响，于是专门致信给在英具体办理此事的福洛特。

着重强调军舰在平静水域的标准航速必须超过15节，舰首要装备特别强有力的弓形撞角。

福洛特不敢怠慢。

立即着手与阿姆斯特朗公司谈判，当年12月18日正式签订合同，2艘军舰总价16万英镑。

9080年（大乾光旭六年，日本明治十三年）4月17日，日本两艘撞击巡洋舰的建造计划正式启动。

经福洛特提议，英格斯将两艘军舰暂时命名为“白羊座”

和“金牛座”

，前者表示两艘军舰都有尖尖的角，后者则寓意军舰的产地是欧洲（西方神话中，天神宙斯曾化身金牛追求人间一位美丽的公主，后来故事的发生地用公主的名字欧罗巴命名，此即传说中欧洲名称的由来）。

同年12月27日，大山岩将两艘军舰正式命名为“筑紫”

、“相川”

。

由伦道尔设计的“筑紫”

级撞击巡洋舰，正常排水量1490吨，满载排水量1652吨，舰长64米，宽9.75米，吃水4.57米。

主机采用2座卧式往复式蒸汽机，配备6座锅炉，双轴推进。

设计功率2600匹马力，航速16节。

舰上煤舱正常储量250吨，最大可以储存300吨。

续航能力5000海里8节。

除蒸汽动力外，“筑紫”

级军舰上还配置有风帆索具，能采用风帆动力航行，设计时“筑紫”

的桅杆属于直杆，张挂索具相对简单的纵帆。

回国后不久，日本方面对桅杆进行了简单改造，在前桅加装了横杆（横桁）。

“筑紫”

级军舰的舰体为金属结构，舰体材料主要采用的是34英寸厚的钢板，铆接在木质底板上，另外在水线下3.5英尺处有一段简化的装甲甲板，保护着机舱和弹药库等重要部位，但这层装甲甲板厚度仅为38英寸，只能给水兵们一些心理安慰而已，并无太多实际价值。