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第十五章 基地和学员（第2页）

散布在机场周遭的建筑中，有大到机库、碉堡、雷达站、武器库、防空导弹阵地、装甲车辆存放处，也小到食堂、超市、游戏厅和电影放映室，以及不超三层高的宿舍楼等等。

而绝大多数机库都空空如也，但有着用“人情价”

买来的一架f-16战隼战斗机，与一架ac-130空中炮艇，还有两架a-10疣猪攻击机与数架运输机。

不过停机坪上，却有着众多型号的直升机…

毕竟与战斗机、攻击机相比，像uh-1休伊、amh-6小鸟这类直升机就要“便宜”

多了。

很明显，这座隶属阿特拉斯的军事基地规模，已经不亚于一座美军在海外的正式驻扎地。

事实上，阿特拉斯与美军高层签署的众多合同、协议中，表明美军在紧急时刻，可以通过阿特拉斯在肯尼亚、玻利维亚、叙利亚与伊拉克交界处的军事基地执行任务，或展开撤离。

与之相对，阿特拉斯佣兵在这三处地区，也可以前往、撤往美军的驻扎地与军事基地。

单是中东地区，阿特拉斯就与美军合作了600余次，并且与美国海军陆战队的关系颇深。

阿特拉斯之所以能在海外建设军事基地，甚至拥有军事航空权，与美军默许脱离不开关系。

当然了，阿特拉斯也会为当地提供实质性利益帮助，最简单的是直接投资给钱，或是协助改善当地的基础设施，促进经济发展之类的。

而肯尼亚基地的主要人员构成，包括刚刚在湖边晨跑训练的士兵，既ars（阿特拉斯快速反应部队altasresponseservice）的第三步兵连，还有三分之一的第五装甲连和第六航空连，再算上地勤、后勤、技术、工程和签署常规合同的武装安保等人员，共计四千余名。

值得一提的是，拥有六个连队的ars，既是阿特拉斯承包业务的核心单位，亦是三座军事基地的主要防卫力量。

作为精锐，被称作“猎手”

的第一连成员人数将将过百，只负责执行涉及公司核心利益的战斗，而第二、三、四步兵连，则占据ars总人数的60%，约2200人。

并且执行承包任务，与美军直接合作的人员，同样由三支步兵连负责。

阿特拉斯在海外建设军事基地的因素有很多。

浅层理由，是阿特拉斯需要确保公司在海外的油田、矿井的安全，避免公司人员被叛乱或恐怖分子骚扰。

与接受采访的王谢恩所言那般，因当地蕴含大量自然资源，才会吸引阿特拉斯前来投资建设。

但真正的“核心”

思想，是阿特拉斯创始者隋阳在得知这个世界有沃特，还有来自其他世界的人物，乃至