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李裕的“三木园”
再次热闹起来,大家讨论的都是这个新出现的“诚信自行车”
。
“大家说说这自行车能坚持多久?”
“我们要号召校友爱护这些自行车,这些自行车存在得越久,越能彰显东森大学学生的文明素质!”
“这车肯定是带着女朋友一起骑啊,哪个男生好意思当着女朋友的面不交钱?想出这个招儿的人太贼了,省了人力,还得了名声。”
“嗯,大家要互相监督,看谁骑了车不交钱,让他大学四年找不到女朋友。”
“估计校内的学生不会偷车,偷也是校外进来的人,大家都帮着注意点,别让人把车骑出学校就没事。”
……
在李裕的引导下,“三木园”
里关于自行车的讨论朝着健康的方向发展。
自行车推出当天,立刻火爆东森校园,车棚外甚至有人排队等车回来。
没过几天,学校里的老师也会带着孩子来租自行车骑一会儿。
受欢迎是有原因的。
首先,边学道自行车的租用价格比校外各种游乐园里的要便宜一倍还多,价格优势非常明显。
其次,正值春暖花开,大家都乐于出门活动,加上校园里机动车相对少,骑车安全程度比校外高得多。
再次,一起骑双人自行车,能增加学生情侣的一体感、协同性和默契性。
最后也是最关键的,男生乐于用自律交费的方式向女生表明自己的人品,家长乐于用这种方式教育孩子对诚信的认知。
小小一个诚信自行车,边学道算计到了人们心里的各种需求。
大多数人对充分信任租车人的“诚信自行车”
爱护有加,不少男生骑完之后发现车子气不足,会用车棚里备着的打气筒打满气再走。
一起来的女生看到男朋友这个行为后,眼睛都是亮亮的。
诚信自行车出现一周后,东森大学校报用大篇幅介绍了诚信自行车在校园里的使用情况,高度表扬了东森学子的文明素质,同时号召大家一起爱护象征东森文明程度的诚信自行车。
半个月后,松江市内的几家媒体闻风而动,经过扎实的采访、整理,几家报纸和电视台,几乎同日大版面大篇幅报道了东森大学的诚信自行车。
边学道没有接受采访,而是把陈建和单娆推到了前面。
媒体通过对陈建和单娆的采访,发现诚信自行车的日收入经常超出正常计算数值,只有一个解释能说得通,租车的学生不仅没有不交费、少交费,反而多交费了。
市内媒体对这种充满正能量的诚信互动不吝赞美,引起了省市一些领导的注意。
有心人发现,这次的诚信自行车和去年的端午环保志愿者出自同一所大学,省委领导在常委会上点名表扬了东森大学的德育水平,要求相关部门充分调研、积极引导,争取在全省范围掀起一股诚信热潮。
信息反馈到东森大学校领导耳朵里,尽管东森大学是教育部直属院校,不归省管,还是十分高兴。
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