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第9章（第1页）

飞行了很长一段时间后，沃内福特终于看到了大海。

他发现自己已偏离航线60多公里。

重新确定航向后，他向着敦刻尔克径直飞去。

然而，发动机不久便再次熄火，飞机失去了高度，降到一块平坦的沙滩上。

沃内福特撇下了飞机，一路搭乘便车回到了基地。

36小时后，他获得了维多利亚十字勋章。

然而，不幸的很，10天后，这位战争宠儿便在一次飞行事故中丧生。

尽管沃内福特击落飞艇的事实证明飞艇是可以征服的，但英国民众却是在几个月之后才认识到这一点的。

对平民百姓来说，那些德国飞艇似乎可以在英国的天空任意飞行，狂轰滥炸。

他们一时还看不到有什么力量能有效地遏制这些空中庞然大物。

直到1916年9月，居民们亲眼看到一艘来袭飞艇被皇家飞行队罗伯逊中尉击落在伦敦郊区，才相信了飞艇是可以被战胜的。

然而，罗伯逊的成功并不意味着对飞艇的作战已取得了彻底胜利。

齐柏林飞艇仍然不断地飞到英国来轰炸，而英国的飞机一次次去迎击，却总是不能取得任何战果。

直到1917年底，飞艇才遭到彻底的失败，而失败的原因不是由于英国的战斗机和高炮，而是由于天气。

在1917年10月的一个晚上，11艘齐柏林飞艇奔向英国，途中遇到了风暴。

它们被吹得越来越高，其中4艘再也没能返回基地。

从此，德国飞艇才从英格兰的天空彻底消失了。

世界百年空战纪实热血当祭长空‐‐第一次世界大战中的空中格斗

在第一次世界大战中，飞行员们把欧洲中世纪的骑士豪侠风度带上了蓝天。

从此，勇敢而残忍的决斗走向了新的舞台。

这些空中骑士们用青春、勇敢和智慧，用汗水、鲜血和生命促进了军用飞机的发展，创造了空中格斗的战术，为后人留下了简洁高速、勇猛顽强、精益求精的战斗精神。

最初的空中格斗

大战爆发之初，长期主宰战场的欧洲各国的陆军和海军对那些用木头和布料制成的歪歪扭扭的空中怪物并不感兴趣，而当时的飞机的确也不是专为军用而设计的。

飞机的机身全都用木头制造，机身和机翼上覆盖着涂上胶的布料，没有任何武器装备。

这时的飞机大多数是双翼机。

两层机翼之间是密密麻麻的金属线。

据说当时的飞机在机翼之间的金属线全部连接好后，要放一个鸽子在里面，如果鸽子逃跑了，那就说明必然有一根金属线断了。