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二十分钟过去,李易才回来,推个小车。
一样样往下端:红油猪耳朵、煮带壳的花生、茴香豆、炸魁蚶、炸闷子、煮毛豆。
时间浪费在煮花生上,茴香豆和猪耳朵、闷子是现成的,花生毛豆放高压锅里开始煮,处理别的东西。
这节车厢中就他们三个是重要人物,其他人全去卧铺了。
车厢中是宫女、太监和羽林飞骑。
羽林飞骑有人职守,喝开水,有人吃酱牛肉喝黄酒。
宫女太监除了值班的,其他的各自找东西吃,要不趴桌子上睡觉。
觉得不舒服的,抓条毯子钻到椅子下面睡,一打呼噜就有人碰一碰。
李隆基拿起个煮花生捏开:“铁路投资大,回报更大,已经回本了吧?”
李易喝口冰镇啤酒:“海州到长安的回本了,渤海那里到杭州的还没,今年运河线的能盈利。
属于特殊地理位置造成的,偏远地方建铁路,什么时候当地百姓富裕起来,什么时候才能赚钱。
基础建设像养孩子一样,养的时候属于投入,然后……有时投资会有失败的情况,哪怕银行都存在坏账。
大部分还是能够收回成本的,并且加利润。
目前铁路与公路建设以人口基数为主。”
李易想拿孩子举例子,发现有的投资会失败。
然!
海州到京兆府、天津到杭州的铁路投资成功,真赚钱啊!
目前选择的能修铁路的地方,如广州长长江一段,修好同样赚钱。
往蜀地修,三十年无法回本,因为还没都修好,一直在投入。
不修还不行,那里永远发展不起来,蜀地再繁华,无法与外界快速沟通,就在那一块,总有局限性。
好在有长江与黄河,水运能够分担,陆路很难。
至于说天津那里开始往辽宁修铁路,这条之后同样赚钱。
再向黑龙江修,意义变小,暂时不考虑,那里都没什么人了。
京兆府朝山西、内蒙古修有利益,内蒙古种植和养殖都好。
将来大量的农产品和马牛羊及其产品通过铁路运到别处。
“炸河,易弟炸河。”
李成器嫌热,就穿个跨栏背心,胳膊上和脖子上的肌肉露出来。
不是块头很大的那种,那种属于健美类,追求另一种艺术。
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