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奥德赛公司的创始人格雷格·斯蒂姆和约翰·莫里斯,一个是佛罗里达一家广告公司的老板,一个是房地产开发商——都和沉船打捞没什么关系。
唯一的共通之处是喜欢驾驶船只,因此成为了好朋友,......。
1986年,一名船只经纪人告诉他们,佛罗里达的一家学院打算出售一条85英尺长的探险船,花了10万美元,他们把这条船买了下来,刚开始时,两人只是把这条船当成休闲工具,在甲板上喝喝杜松子酒看看日落什么的,......。
见多了别人寻宝的故事,斯蒂姆和莫里斯决定自己也去体验一下寻宝的乐趣。
在佛罗里达海域,这两个家伙还真的发现了一条沉船,只不过运气不好,船上几乎没有什么财物。
这次成功激发了他们的兴趣,决定把寻找海底沉船宝藏当成一桩生意来做。
于是,两个家伙就成立了奥德赛海洋勘探公司。
1987年,奥德赛刚创立后不久,就成功打捞了1622年沉没的西班牙货船“托尔图加斯沉船”
,根据国际打捞法,在公海打捞的沉船,其90%的价值供打捞者所有,两人大赚了一笔。
往后,奥德赛公司花了整整12年,发现第一艘值钱的沉船“共和国”
号。
2007年,发现“梅塞德斯”
号,金银钱币总重量22.2吨,包括59.4万个钱币与宗教图像和首饰,价值超过10亿美元,可惜,奥德赛公司因为“梅塞德斯”
号的归属权跟西班牙政、府打了5年诉讼,最终败诉,财宝全部归西班牙政、府所有了。
2008年,发现“胜利号”
,这艘舰是英国著名军舰,也是英国著名上将约翰·鲍尔钦爵士的旗舰,在1744年被击沉。
2011年,发现ssmantola号,收获价值60万盎司的白银。
......
陈东购买海上财宝号,成立打捞战利品海洋勘探公司第一个打捞的目标,就是‘共和国’号。
‘共和国’号的故事,......。
美国内战刚刚结束,满载货物和钱币的“共和国”
号从纽约出发,准备前往新奥尔良,以支持新奥尔良的战后重建,这艘在蒸汽时代长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后,不幸遇上了罕见的飓风,就此沉入了冰冷的海底。
当时的报导说,“共和国”
上的财物超过了40万美元的金银币,130多年后,他们的价值已经远远超出了当年的票面价值,一枚票面10美元的金币,市价从3000美元到50万美元不等。
2003年,奥德赛公司将‘共和国’号打捞出来,打捞上来的金银钱币卖了7500万美元。
记得打捞地点是在距佐治亚州海岸100英里的洋面下。
陈东准备去打捞这艘沉船,在奥德赛公司将‘共和国’号打捞起之前。
当然,海底的沉船一大堆。
有价值的,没价值的,装满金银币的,装满瓷器的,加勒比海海盗装抢掠来财宝的船,南中国海,波斯湾,地中海贸易的商船,从南美,亚洲的东南亚到西班牙本土的西班牙的运金船,沉在英国海域的英国的运金船,二战被打沉的军舰,......。
从人类第一艘风帆驶进海里,在大海中航行,在全世界的海域沉没了300万艘沉船,当然,在无数的海底沉船中,只有极少数,可能不到百分之一的沉船上有可流通的财富,比如黄金,钱币,珠宝和瓷器。
慢慢来吧。
陈东就知道,很多超级财宝沉船的位置,比如,‘圣荷西’号,纳粹宝船,......。
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