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第六十四章 对马海峡（第1页）

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第六十四章对马海峡

对马海峡链接扶桑国和高丽国，国与国的贸易利润远大与国内近海贸易，于是对马海峡在玩家们还没有远航能力的时候成为了东亚最繁忙的一条商道。

这里集中了高丽国大半数的航海玩家和扶桑国九州岛的全部航海玩家，加上大量的扶桑本州、四国的玩家船长，长长的海洋贸易船队在狭窄的对马海峡连成了一条连绵的船只长线。

繁荣的海上贸易滋生了海盗的出现，尤其是对马海峡海域狭窄，扶桑、高丽两国近海相邻海盗来回跨界作案更是加大了海军对海盗清缴的难度，于是不但npc海盗经常袭击这片海域的船只，还有大量的玩家随时准备挂起黑旗狠狠的抓一只肥羊。

抢劫、反抗的海战每时每刻都在这片海域上演，可利润的诱－惑却叫大量的玩家依然前仆后继的投入到海洋贸易中，船长玩家也不断的在战斗中学习如何保护自己，联合在一起形成大舰队集体行动可以有效的震撼海盗，一个个舰队建立起来。

而海盗们也与时俱进，海战的刺激吸引着更多的船长玩家加入海盗的队伍，不断变大的海盗团们掀起了更大规模的海上争夺战。

海商们再次转换策略，改对抗为合作，拿出利润的一部分拉拢本国海盗，海盗迅速分化为两大阵营：高丽海盗和扶桑海盗。

有了海商的支持，海盗们的装备很快跟了上来，以前的小帆船群开始出现单桅战舰的身影，两大海盗集团对垒，海战的激烈程度再次升级，海商们一边资助海盗一边加强自己的护卫力量，海上跑商反而比以前更加的安全。

旭日东升又是忙碌的一天开始，其实对马海峡根本不分昼夜，无时无刻不穿梭了追求金钱的船只。

李友泰是高丽海盗中实力颇强大的star海盗团的一员。

作为成员过百，单桅战舰多达四艘的海盗团，star海盗团控制着对马海峡的一条航线，所有在这条航线上行驶的商船都要交给他们一定数量的保护费才可航行，star海盗团的成员在航线上来回巡视以保证航线的安全。

这是海盗们经过几轮混战，各方都损失惨重的情况下进行的妥协，大型的海盗团开辟自己的安全航线收取保护费，不愿交钱的玩家可以选择其他航线，但那里海盗们重点照顾的地方。

不过海面这么大，海盗们也不可能守的面面俱到，依然有不少玩家不愿意交不菲的保护费铤而走险。

李友泰的任务就是找到这些玩家，并召集周围的干同样工作的同伙一起给这些玩家狠狠的教训。

他驾驶着自己的小帆船向对马海峡的南方搜寻，空旷的海面同海峡成鲜明的对比，他一边无聊的观察海面，一边回想首领昨天的讲话。

国内呼吁清缴海盗的声音越来越强烈，那些大型组织也慢慢不合作起来。

抢劫、收保护费看似是无本买卖，可海盗们通过各种手段夺取的财富，很快在各种战斗中消耗一空，远远不如贸易对资金的积累速度。

而那些商会、组织现在各个肥的流油，自然想着如何解决海盗来赚取最大的利润，比如star海盗团想在商会手里买到小帆船图纸都已经开始变困难了。

最近有一个拥有领地的玩家组织同star海盗团接触，希望能对其进行招安，star海盗团内部也因此有了分裂的迹象。

一部分人当然希望能依靠一个大型的势力，尤其是有现实资金强势注入的公会，这样简单才会快速的吸收养分迅速壮大；而另一部分人却对海盗这份职业有着狂热的执念，认为抢劫、战斗才是男人玩的航海，被围剿又有什么可怕，大海这么大，哪里不能去？

李友泰倾向于投靠某个大型公会，没有个人情感的因素，完全是迫不得已的想法。

能够成为一名船长对他来说是幸运的，可贫穷的身家对一名船长来说却是可悲的，一艘小帆船在李友泰手里发挥不出什么作用，他甚至无法装备足够的炮弹和火药出海，加入海盗也是最后的资金被抢的无奈。

如果能投靠一个大型公会，即便成为不了重点培养对象，只要成为护航舰队的一员就会有一定的提成可拿，顺便捎带一点货物，就不会过着这朝夕不保的日子。

说不准哪天战斗自己的小帆船被击沉，那时自己可是连重新造船的钱都没有了。

心中打定主意的李友泰决定不管star海盗团最后如何决断，他这次靠岸后一定找一支大型公会毛遂自荐一番，再也不干这种海盗底层分不到多少钱的哨船了。

期盼的平静的一天并没有如愿，李友泰很快收到同伙的呼唤：“所有star海盗团的成员全部向对马海峡南坐标***:***支援，扶桑海盗竟然过界抢劫，这次一定要叫他们知道我们大高丽国star海盗团的厉害。”

这种战斗在对马海峡司空见惯，狭窄的海域叫海盗们追肥羊的时候很容易追过界，双方海盗的战斗也就不可避免的发生。

虽然决定不再当海盗，但这次战斗李友泰却不敢不参加。

海盗和商会可不是老死不相往来不通信息，李友泰临阵不战的事情一旦被揭发到论坛上，估计以后所有的公会都不敢用他。

吐糟着自己今天糟糕的运气，李友泰调转船头向交战地点赶去。