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第七章 九六式陆上攻击机（第2页）

但是李福平看了看，发动机还是好的，可以使用。

不过到时候肯定是一个零部件也不要的，因为就这东西要改成倾转旋翼机是完全不可能的。

九六陆上攻击机的发动机，毕竟是二战时期的活塞式发动机，那搞倾转旋翼机，那非得涡桨动力不可。

毕竟要让这么大一架飞机垂直起飞和降落，那发动机的功率不够大，是不行的。

九六式陆上攻击机，个头其实并不大，机长十六点五米，高三点七米，翼展二十五米，装两台活塞发动机，它是小鬼子设计制造的第一架远程全金属大型飞机。

当然在二战初期，它的确可以算是大型飞机了，不过跟后来的那些大型飞机相比就只能算是小飞机。

不过九六式陆上攻击机，最不可思议的还是它的飞行距离，竟然可以达到四千四百公里。

怎么说呢，比它重得多的鱼鹰倾转旋翼机，最大航程也才两千公里左右。

当然了这从气动布局就能看得出来，因为九六式陆上攻击机，采用的是平直机翼设计，翼展达到二十五米了，升阻比高，所以自然就飞得远，这有点类似于后来的翼龙无人机，机翼细长，所以飞得远，但是速度就比较慢，爬升率也比较低。

九六式陆上攻击机，最大飞行速度也只有三百五十公里每小时不到，而鱼鹰倾转旋翼机却是超过五百公里的时速。

九六式陆上攻击机，在抗战初期，经常小规模出动，但是在中国空军的反击下，它的损失率是很高的，所以说八路军捡到一架九六式陆攻的残骸也不奇怪。

这架攻击机，背部有两个可回收炮塔，腹部还有一个，另外腹背部各有一挺七点七毫米机枪，除此之外还可以携带一枚八百公斤重的炸弹或者是鱼雷，在二战初期，火力还是很强的。

这架飞机的设计不错，所以后来三菱公司又在这个基础上，改进设计出了一式陆上攻击机，机长增长到二十米，速度也提高到了四百二十八公里每小时，航程超过六千公里。

这是什么概念，要知道后来的轰六中程轰炸机，航程也不到六千公里呢。

这种飞机成为鬼子海军重型轰炸机主力，最后生产数量达到二千二百多架，它的特点就是设计了新的桶形机身，这样机身内部，人员可以来回走的，火力也更为强大，各个方向都有机枪，机尾甚至还装了一门二十毫米机炮，这就跟炮艇机没太大的差距了，只不过它没有的是加特林机枪，毕竟这些机枪的射速比较慢。

这两种飞机最大的缺点，就是装甲很薄弱，所以被击中后很容易起火。

正因为如此，这架九六式陆攻的残骸，已经不成样子。

但对李福平来说，这可是好东西，因为它就是一个很好的幌子，别人也不懂，所以到时候是看不出来，炮艇机根本不是这架飞机改造出来的。

李福平仔细的围着这架飞机看了半天，这才对王大炮道：“王厂长，那这架飞机就交给我和老李吧，我们争取用三个月时间，让它重新上天！”