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第522章 江奕再缺席（第1页）

让张书记担心的一幕终于出现了：管委会第三次常务理事会会议，江奕真的没有前来参加。

黄大海这次列席会议，但是只能应邀发表意见，不能主动提出建议。

照例是由杨书记报告前次会议的议题进展。

第一个事项是高速公路建设，估计环湖高速明年秋季就能竣工了，孔府火车站到环湖高速的连接线也已经动工了，算是给江奕的主题公园一个礼物。

张书记看了看椅子上坐着的朱庆和，有些心不甘地叹了口气。

第二个事项农转非工程，三地市都进行得很顺利，而且已经在周边地市铺开了。

第三、第四个是城市基础设施、民生配套设施等，第五个事项是更换委员，第六个是股权登记托管中心。

杨书记报告完了才发现有些波澜不惊，自己精心准备的很多说辞都没发挥出来。

看来开个会都是老头子们也不好，连个搅和的都没有，死气沉沉地。

看到杨书记的郁闷，张书记也有些犹豫。

自己准备了一桌子大菜，可是正主没来，还真是有些不甘心。

“我们今年是轮值主任委员，我们觉得交通还是第一位的。

环湖高速高路即将竣工，日兰高速已经获批，所以我们提议建设‘十二地市高速交通网’纳入议程。”

“我们同意，而且连云港那边还想跟我们一起申报彭连高速公路，这个就可以纳入高速公路网里面。”

曹书记刚从苏江省计划委外放到彭城，第一个提议就是一个大家伙，发挥了计划委管项目的优势。

只是这个项目好是好，却有些和日兰高速撞车了。

两个港口很近，兰陵和彭城也接近，估计国家计划委也不会批。

考虑到曹书记以前是省计划委的曹主任，这里就有了一个风险：硬挤进去。

这就对日兰高速形成了“挤出效应”

。

比如勘探期加长、开工期退后，国家的配套资金拨付延迟等等，都可能对日兰高速形成“拦路虎”

。

黄大海有些着急，可是却囿于“列席会议”

身份，不好站出来。

老杨却坐不住了，日兰高速是他提议的，最大的受益方又是他的老搭档、琅琊现任地高官黄大海。

“连云港的港口不能停泊30万吨以上的船舶，只能选择日照港口。

曹书记，你可不能自立门户。”

曹书记早就预料到了杨书记的反应，这时他叹了口气：“彭城这边已经申请的发电、自来水、公寓项目都已经完工了。

今年只能多申请一些项目，要不然宏观调控对我们的影响会比较被动。

新进城的农民也很难找活儿干。”

一对二的局面是彭城一直面对的难题，曹书记只能打苦情牌。

问题是他和大家的交往不多，还真的不好一点儿面子也不给。

“实在不行的话，就看看江奕的想法。

很多货物都是他们家的。”

杨书记不好和曹书记说得太僵，只好采取拖延战术。

江奕跟日照的黄市长可是很熟的，还能胳膊肘往外拐？

“第二个方面，我们提议把合作城市分级。

比如大湖城三地市算是城市圈的核心，最近的几个地市如琅琊算是一级合作伙伴，其他的为二级合作城市。”

张书记说完了，结果没人吭声。