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第四百一十八章 第一台氢能发动机问世（第4页）

王亚龙则道，“老板，要不要进行300小时长久考核试车之类的。”

林峰询问到，“如果明天就开始进入批量生产制造，各零配件的供应能否跟上呢。”

王亚龙信心十足的道，“没有问题，我们为了批量生产早就做足了充足的准备！”

因为是流水生产线，二十分钟左右就会下线一台发动机，对各种零件的消耗是非常快的，如果有哪一种零件出现供应不上的情况，整条总装生产线就会停下来。

既然准备如此充分，那还等什么，林峰吩咐道，“那明天上午开始，进入量产！”

其他的各种验证试车就没有必要了，这台发动机的设计图纸林峰都基本都亲自看过，设计没有半点问题，那就直接进入量产，不用浪费时间再去做各种试车。

次日。

今天的《华夏航空报》在头版头条的位置，几乎是整版的篇幅，图文并茂的报道了第一台50兆瓦级氢能发动机在雷火科技工业集团制造成功，完美通过试车。

同时刊登了这台氢能发动机进入量产的消息，顿时，首先是整个国内航空工业界，然后是全世界航空工业界为之一振。

“太厉害了，真的成功了！”

“身为一名华夏人，我深感骄傲！”

“1升水就等于300升燃油产生的能量，这台氢能发动机的问世对世界的贡献太大了。”

“你们说，随着这台氢能发动机的制造成功，会不会带动第三次工业革命！”

“”

大量的人在热议这件事情，大量的报纸，电视台也在报道这件事情，不仅仅是在国内，在国际上的反应一样十分巨大。

很多人高兴，似乎看到一个新时代就要到来，也有少数人心中当然不爽，如比尔·道森，霍华德等人。

这不，这些人又坐在一起，正在密谋着。

“我们最不希望的看到的情况还是出现了，接下来我们该怎么办，诸位，谁有比较好的办法。”

顿时，整个现场一阵沉默。

制裁雷火科技工业集团之类的就不用提了，根本不会有任何的效果，打压雷火科技工业集团也缺乏手段。

良久之后，有人提议道，“这台氢能发动机已经面向国际出售，我们可以通过一些渠道弄一、两台过来，然后进行测绘和仿制。”

有一些人眼睛一亮，显然，他们也曾经考虑过这么做。

“这是一个好主意，以我们国内强大的工业实力和科技基础，我想一定能仿制成功。”

“我赞成进行仿制！”

“只要我们能仿制成功，那一切问题就全部解决了。”

比尔·道森有一点担忧的提醒道，“既然雷火科技工业集团敢面向全世界出售这台氢能发动机，估计想要仿制成功很难，或者几乎不可能。”

霍华德也赞成这一点，他们上次花费了巨额资金购买了lh165型涡扇发动机的整套设计图纸，想要生产制造这台发动机，发现难度非常大，根本就制造不出来。

有整套的设计图纸尚且如此，没有设计图纸，仅仅只是靠实物测绘就能仿制成功吗，他有一点不相信。

看出比尔·道森，霍华德等人的犹豫，有人道，“我们不试一试，怎么就知道不行呢，万一仿制成功呢。”

这个建议很诱-人，万一真的成功了呢。