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第十六章 米里和他的武直机（第3页）

“那就把你的设计方案给我看看吧，”

楚思南笑了笑说道，“我希望你已经列出了具体的参数，否则的话，我可看不懂，很惭愧，我个人在飞行器设计方面绝对是个门外汉。”

“没，没关系，如果将军允许的话，我可以为您详细的解释……”

对于楚思南肯看自己的设计，米里已经感到很兴奋了，因此他慌不迭的将手中的档案袋拆开，然后取出里面厚厚的一沓设计手稿递了过去，同时口中连连说道。

咋一接过设计手稿，楚思南仅仅看了最前面一页的飞行器整体样图，心中就猛地一突，同时，一股极度兴奋的情绪，从胸前迸涌而出，直冲脑际。

“直升机！”

图纸上的飞行器整体外观图带给楚思南的，就是这么一个如同流星般的电闪残念。

“米里，这不还是你那个旋翼机的设计吗？”

索金奇科凑到楚思南的身边看了看，然后撇撇嘴说道，“这项设计已经被否决过很多次了，你怎么还拿出来？”

“不，索金奇科同志。

这是直升机而不是旋翼机。”

不等米里做出回答，楚思南便抢先说道。

“我说得没错吧，米里同志？”

“噢，何以见得？”

索金奇科好奇地问道。

楚思南明显只看了位于最前面的那一页飞行器整体设计图，而在整体外观上，直升机和旋翼机根本没有什么区别。

“这很简单，直升机的飞行方式是旋翼前伏式飞行，而旋翼机则是后仰式飞行，而米里同志地这份样图上，飞行器的飞行方式恰好是前伏式。

因此，除非他犯了低级错误。

否则的话，这只能是直升机了。”

楚思南指着手上的设计图。

自信满满的说道。

楚思南说得没错，旋翼机与直升机的最大区别，就在于旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由前方制造气流，吹动旋翼旋转产生升力。

像对于旋翼机来说，旋翼就象是一只风车；而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力，因此直升机地旋翼就象是一台电风扇。

两者之间的这一点区别，就造成了它们在飞行姿势中地巨大不同：直升机的旋翼面向前倾斜。

而旋翼机地旋翼则是向后倾斜。

“将军说得不错，这正是我所设计的米-1直升机，”

米里看得出来。

楚思南似乎对他的设计有些兴趣，因此他急忙解释道，“我的构想是……”

“慢！”

当“米-1”

这个词从米里的口中蹦出来的那一瞬间，一个电闪火花般的念头，从楚思南地脑海中闪过。

也许米里这个名字对楚思南来说很容易遗忘，但是前苏联的“米”

字系列直升机，他却绝对不会忽视的。

尤其是最经典的一款，以“夜间大盗”

之名享誉世界的“米-28n”

，那更是足以同美国的“长弓阿帕奇”

相媲美地武装直升机，