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大秦最开始的铁甲船只,便是胶东郡郑氏门阀统合本地其余门阀、搜刮了当时七朝优秀工匠,历时多年研发而成的技术结晶。
那其实也不过是数十年前的场景,一艘将秦王朝舰船大小纪录翻了整整一倍的玄甲商船,自胶东逆流而上,停泊在了长陵城外的渭河港口,跟周边的木质小船形成了鲜明的对比。
那一日,神舟“巍如山岳,浮动波上,锦帆鹢首,屈服蛟螭”
,庞然如山的巨大身影、森冷幽寒的金属反光,让世人陷入了震撼之中,倾国耸观而欢呼嘉叹。
根据相关的数据,赵青估算出这艘初代铁甲船,排水量应该达到了六千余吨,全长在百米上下,载员可达千二百人,不过依旧采用的是巨木制成的龙骨,尚有风帆作为动力。
但随着胶东郡势力的极速扩张、与秦王朝军方的深入合作,铁甲船技术很快便从民用转向了军用,且整套工艺变得更加完善,从木质船壳外覆铁质装甲的形态,升级到了内外均为钢铁的结构。
几年过后,十数艘全新的铁甲军舰便出现在了渭河军港的水面上,船坚“炮”
利,对其余各朝的海军形成了压倒性的优势,逼得他国工匠拼尽全力也造出了一些小号的铁甲船,拉着全世界进入了铁甲舰船的时代。
时至今日,大秦王朝的“幽浮”
铁甲舰已经超过了百艘,平均排水量超过万吨,同时存在着多个型号与内部分级,由于部分复原了幽王朝时代的技术,战斗力跟早期的铁甲舰不可同日而语。
至于民间,除了胶东郡的铁甲商船越来越多,遍布江海外,别的商号仍然不怎么多见,罕有航至远海的情况,毕竟建造的技术要求实在太高,也不太敢跟皇后的家里人争夺利润。
反观胶东郡,目前在千吨往上的航船,几乎都已经使用了铁质船壳,成为了它们的专属标志,显着增强了船只在航行过程中的防护能力,以抵御海上风浪、撞击以及可能的攻击。
铁甲船越来越往小的方向普及,或许是钢铁成本优势的缘故,毕竟能用来制作大型船只的木料,可不是随便就能采伐到的,很多时候需要长时间的专门种植、选材极其苛刻。
同时,这些成千上万吨的大型船只,光靠风帆完全不足以提供正常的速度,但也没法烧煤烧油,因此必须得运用法阵来驱动,需要专门的阵师掌舵指挥,维护起来亦是个天价。
在监天司的登记备案中,那支被赵青怀疑暗中运送囚徒的铁甲船队,便是由两艘九千吨级铁甲大船,十二艘三千吨级铁甲船组成,载员七千余人,且前两艘大船属于“退役”
的幽浮大舰早期型号。
理论上来说,退役从商的战舰会被拆卸下一些攻击性的法阵与巨型符器,但用于压低重心、增加稳定性的重石法阵,探测礁石等危险、相当于声纳效果的回声法阵,以及静音法阵、巡卫剑阵等等应该仍会保留。
而那些一层层地纂刻于船壳内部、遍布舰身的防护符文,显然并不会被特意抹除,赋予了铁甲大舰足以无视五境以下攻击、面对六境攻击也仅是稍有损伤的惊人防御力。
不仅仅是一座几乎坚不可摧的要塞,辅以坚硬之极的撞角,船体本身亦是一件强大的武器,全速行驶的动能足以让它轻易撞穿数十米厚的城墙,唯有七境宗师方可阻挡。
此外,胶东郡中人是否会违规改造舰体,添加新的法阵,暗藏某些强大的符器,偷偷装载百十辆符文战车,便是个未知数了,属于夜策冷无从探查的范畴。
随手将看完的密信焚作飞灰,赵青的目光转向那只正悠闲饮水的蓝色信鸽,眼中闪过一丝温柔,轻声道:“小家伙,你也辛苦了,回去告诉夜策冷,计划即将启动,让她那边做好准备。”
蓝色信鸽似乎听懂了赵青的话,咕咕叫了两声,振翅高飞,很快便消失在了天际。
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