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第九十一章多普勒汉诺尔（第2页）

并且鼓励私人公司参与港口的建设和经营。

汉诺尔家族作为汉堡当地的传统家族，因此搭上了顺风车，签订了可继承99年的码头租赁合同。

成功的租赁了汉堡港三分之一的码头，承租99年，经营所需要的设备、堆场、仓库以及厂房等，由汉诺尔家族私人出资建设。

到租赁期满，港口支付资产净值的66给汉诺尔家族。

介绍到这里，聪明一点的人就能看出，欧洲的那些大公司、大资本家和传承大家族的势力有多么的庞大。

港口的巨额基础设施建设由国家承担，只需要花费一些租赁费，加上一些仓库和设备的费用，就能获得私人经营，而且还是只看“实力”

，不看“金钱”

。

说白了，无非就是凭关系罢了，所以说，欧洲的阶级的僵化比美国还要要严重得多，新世纪之后欧洲的发展严重滞后，除了福利病之外，和这些隐性的限制和不公有很大的关系。

这样的投资，虽然获利可能比不上新兴产业，但是旱涝保收，正是那些传承家族很喜欢的投资之一。

汉诺尔家族在签订了租赁合同后，就在码头投入了大量的资金，对于港口业务的期望也很高。

然而成也租赁、败也租赁，这样的租赁合同，肯定租金就比较高昂，毕竟汉诺尔家族也不是全然没有对手。

如果汉堡港的业务如同历史中的那样，这些租金肯定也是洒洒水，可偏偏因为现在的时事，汉堡港的业务又一直半死不活。

于是汉诺尔家族投入了大笔的资金，反而陷入到一个年年亏损的尴尬局面中。

听着对方的介绍，保罗开始思索起来，对方不等保罗去拜访，就主动登门，加上对于自家公司的困境居然毫不迟疑的就说了出来，表现出来了足够的‘坦诚’，必然有所图。

做生意的，而且能够做大的，没有几个是善茬，或者说不可以用普通的善恶之类的来衡量，一个个的精明到死，自然也不存在那种老实人，所以对于对方的“坦诚”

，保罗反倒更加的警惕了起来。

汉诺尔船务主要是港口业务还有内河、近海运输业务，保罗来苏东做生意，远洋货轮到了这边，和汉诺尔船务合作属于比较正常的合作关系，一方出钱、另一方服务。

现在还是在布局阶段，业务量并不大，主要是整体市场考察，考察合作者，经营人脉的时候，对方突然这么热情，让保罗更多了十二分的小心。

或许是察觉到了保罗心中的顾虑，多普勒微微一笑：“保罗先生，之所以会冒昧打扰，并不是因为某几个货柜、某几条船。

而是我们汉诺尔船务想与您建立更深入的合作。”

“哦？”

保罗知道对方是要摊牌了：“不知道汉诺尔船务打算进行什么样的合作？”

“我们汉诺尔船务有意引入战略投资者，同时我们也有在美国投资的打算，我觉得我们可以在这方面进行合作……”

保罗一下子明白了多普勒的意思，原来是想要建立更加密切的合作关系，他考虑了一番，小心的斟酌了一下，才道：

“我对于战略投资也很有兴趣，至于贵方想要来美国投资，我自然也很欢迎的，我个人在好莱坞有一些影响力，如果你们有投资的想法，我可以帮忙。”

对于参股一个拥有码头的船务公司也算是有兴趣，而且和苏东做生意，德国这边相当于前沿阵地，自然需要和一个拥有足够能量的地头蛇合作，如今的汉诺尔家族的实力的确足够，至于对方如果真的有意在好莱坞投资，为了保持合作，最多保罗少坑一下对方就好了。

没想到的是，多普勒摇了摇头，道：“投资单独的电影制作，不确定性风险太高，回报周期也太长，我们更加喜欢的还是回报率稳定的生意，我们对于投资北美的院线比较感兴趣。”