咖趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第503章（第1页）

满洲问题解决方案　　日本策划建立＊&ldo;满洲国&rdo;的最初方案。

日本发动九&iddot;一八事变后，围绕对中国东北实施何种占领政策，军部与关东军之间发生分歧。

1931年9月22日，达成折衷，由关东军制订此方案。

规定：&ldo;建立以宣统皇帝为元首，领土包括东北四省及蒙古，得到我国（指日本）支持的新政权&rdo;；其国防和外交&ldo;委托&rdo;日本掌握，交通和通讯也由日本管理。

满洲国经济建设纲要　　日本通过&ldo;满洲国&rdo;公布的控制和掠夺中国东北经济的方针文件。

九&iddot;一八事变后，由日本关东军和满铁拟定。

1033年3月1日，由&ldo;满洲国&rdo;正式公布。

内容涉及交通、农业、工矿、金融、商业等各个方面，鼓吹&ldo;日满共存&rdo;、&ldo;日满一体&rdo;，强调对重要经济部门&ldo;加以国家统制&rdo;，重点实行同日本的&ldo;协调&rdo;，以&ldo;达到东亚经济的融合&rdo;。

实质为使东北经济全面为日本控制、彻底殖民地化。

满洲国指导方针要纲　　亦称《八八决议》。

日本实施控制&ldo;满洲国&rdo;的政策文件。

1932年，日本策划成立&ldo;满洲国&rdo;之后，根据＊《处理满蒙问题方针纲要》，由关东军参谋长桥本虎之助（1883‐1952）于6月炮制《指导满洲国纲要（草案）》，提出一整套控制该傀儡政权的具体方法。

当时碍于国联李顿调查团正在东北，未作正式决定。

1933年8月8日，日本内阁终于通过以桥本草案为基础的此文件。

规定：&ldo;对&lso;满洲国&rso;的指导，在现行体制下，在关东军司令官兼帝国驻满&ldo;大使&rdo;内部统辖下，主要通过日籍官吏实际进行&rdo;。

关东军司令官实际为&ldo;满洲国&rdo;的主宰者。

满洲重工业开发株式会社　　简称&ldo;满业&rdo;。

日本对中国东北地区进行经济控制和掠夺的垄断公司。

日本侵占中国东北后，鼓励垄断资本进行综合性产业开发。

1937年12月在军部指使下，由＊鲇川义介将＊日产康采恩改组而成。

总公司设在长春。

重点经营东北的采掘业、钢铁业、轻金属工业和汽车、飞机制造业。

创设资本4．5亿日元，由日产与&ldo;满洲国&rdo;对半投资。

满铁的大部分重工业企业转归其控制。

1941年又设立&ldo;满洲投资证券会社&rdo;。

依靠对东北的经济掠夺，资本总额1941年增至6．75亿日元，1943年增至21．20亿日元，1945年5月增至41．75亿日元，成为日本在中国东北的最大垄断企业，日本战败后于1945年9月被封闭。

满洲帝国重要产业统制法　　日本通过&ldo;满洲帝国&rdo;公布的加强统制中国东北经济命脉的法令。

1937年5月1日颁布。

为&ldo;满洲国&rdo;经济建设纲要的继续。

规定：经营重要产业须经主管部大臣许可，每年提交事业计划书和事业报告书；主管部大臣得向经营重要产业者发布有关业务的统制命令，检查其业务或财产状况。

统制范围为武器、飞机、汽车、液体燃料、冶金、煤矿、水泥、肥料、纸浆、毛织、棉织、麻织以及烟、糖、面粉、酒、碱、火柴等制造业。

1942年10月，又公布新的产业统制法，进一步扩大到一般产业。

滇缅公路又称&ldo;缅甸公路&rdo;。

自中国云南到缅甸腊戍的公路。