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第539章 这还不是极限（第10页）

大部分都是调整车道的出入口工作，重新摆放围栏，重新划线。

比如原先八车道的路，就是四个出口，四个入口。

但有几个路口，就被调整。

入口调整为三个，出口调整为五个。

也有的路口，只是简单改了地上的图标。

比如原先只有一个左转车道，如今将旁边的直行车道，也改为了左转车道。

有的则是将原本专门用来右转的车道，设计为右转直行双车道。

总之看起来，都是一些细微的调整。

主要工作量就是重新划线，画图标，安装护栏。

这个发现，让莫文和天海市民都有些困惑。

这么小的改动，真的能让交通状况变得更好么？

而当十三个路口提前改造完成，正式通行之后。

天海市市民的困惑，便是直接不翼而飞。

这些改动，真的太有用了。

比如有些路口，右转的车非常少，但就是要空出一条右转车道。

如今改变了划线。

无疑是完美的利用了道路的闲置资源，变得更加通畅。

还有入口出口数量的变化。

也给不少天天走这些路的市民，带来了全新的感受。