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第三章 如此盛世（第4页）

了！

这一路走将过去，必不断的“见证历史”

，而且，所见所证者，必愈来愈震撼！

对历史爱好者来说，真正是饕餮盛宴啊！

哎！

穿越……穿越啊！

嗯，对了，在这个时代，乌头门应主要用于高官宅邸和寺庙等处，虽然也是身份的象征，非黎庶可用，但对于宫苑来说，等级就不算高了，不过也正常——这里是东宫，不是宫城；是苑囿，不是宫殿；而且，毕竟是偏门西门，不是正门南门，没理由在介么一犄角旮旯整一座象魏出来？

虽然是“犄角旮旯”

，但依旧禁卫森严，卫士一丝不苟，验过符信，翻检过筐中物事，方才放三人出门。

何苍天觑着，几个卫士，不论等级高低，头上皆着屋山帻，脚上皆着圆头高靿靴——也即是“高腰靴”

了；但身上皆未衷甲，所着者只是褶服，腰间束以皮带，若说同普通的褶服有什么不同，就是裤腿极阔，仿佛现代女子的裙裤。

看来，此时代，“衷甲”

确实是一件严重的事情，即便是宫苑禁卫，非要害岗位的，也非一定衷甲的。

何苍天略觉失望——后世未出土过完整的魏晋甲胄，研究者之所本主要为陶俑，他本来以为可立即“见证”

魏晋甲胄之实貌滴。

不过，束腰的皮带还是很有特色的：

活舌带扣，迥异于秦汉的固定式带勾，几已同现代的皮带带扣无异了；不同于现代皮带者，一是扣好之后，还留有极长的带尾，一直松松的绕到后腰，尾端插进皮带和腰身之间，打个极松的活结，以此做最后的固定；二是带扣置于在身体的右侧，而非如现代的置于腹下中央。

苑门口停了两架车子，前头的一架应为……轺车？后头的一架，应为……露车？

轺，遥也，远也；所谓轺车，四向远望之车也，即四面敞露之车。

眼前的这架车子，双轮，车厢无顶而有伞盖，厢壁半人高左右，立、坐于其中，正可“四向远望”

。

其具体形状，看官们可参考秦陵出土的铜车马一号车。

不过时代变迁，眼前的这架轺车，形制已颇有异于铜车马一号车者：其一，铜车马一号车的御者立于车厢之内，而此轺车的御者坐在车厢之前的板架上；其二，铜车马一号车的伞柄立于车厢中央，伞盖为圆形，而此轺车车厢四角各竖起一根曲柄，共同撑起一张方形的伞盖。

如此安排，好处显而易见——车箱内没有一根粗大的伞柄碍手碍脚，乘客们的活动自如多了。

同铜车马一号车一样，这架轺车也没有“后户”

，即只有前、左、右三块厢壁而欠奉可以开合的后厢壁。

铜车马一号车是战车，不设“后户”

是为了上下车方便，眼前的这架轺车不设“后户”

，却是因为等级的关系：此时代，只有较高品级的官员才准许使用设有“后户”

的轺车。

另外，何苍天注意到，这架轺车也没有“耳”

。

所谓“耳”

，就是车轮上方设一长方形平板，以挡住车轮滚动时带起的泥水——仿佛后世之挡泥板。

而车有无“耳”

，亦关乎等级，也是只有较高品级的官员才准许使用设有“耳”

的车子滴。

至于“露车”

，就是最普通的平板大车啦。