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第1171章 总结会议（第2页）

比如“歼2”

的极限速度是1078公里，但战场上900公里的时速已足以碾压敌人的战机，那还需要冒着风险往1078公里的时速试飞吗？

就可以姑且将900公里当作是最高时速投入批量生产吧！

至于还有没有潜力，完全可以等批量生产后再试飞，这样可以减少许多风险。

研究员们讨论了一会儿，苏礼国就起身问：“团长，我们这飞机的航程是不是还有不足？”

说着苏礼国就将目光往周围扫了一下，说：“同志们，1700公里的航程比起‘歼1’的确有很大的提升。

但我军主要的对手可不是‘歼1’，而是鬼子的‘零战’，它的航程可是能达到令人恐怖的三千多公里。

那是不是说，之前‘歼1’存在的问题，‘歼2’依旧存在？”

苏礼国这个担心并非耸人听闻。

因为之前的“歼1”

也就是“拉5”

，它各方面性能其实是超过“零战”

的，也就是虽然空战占优势却因为航程不足的问题一再被“零战”

压缩了制空区域，三百公里的作战半径却被限制在一百公里范围内才能保证安全。

现在的“歼2”

虽然性能对比“歼1”

有质的飞跃，但航程依旧不如“零战”

，那是不是说制空区域依旧被压缩？

见许多人将目标投向自己，王学新就说道：“这个问题我认为不需要太担心，我们不妨来仔细分析甚至可以模拟一下两款战机的敌对过程！”

说着王学新起身走向会议室前的黑板，顺手拿起一根粉笔在上面边写边说：

“‘歼1’1000公里公里航程我们是这么分配的！”

“300公里飞抵战区，300公里返回，再300公里燃油用于作战！”

“但如果我们用的是‘歼2’，1700公里的航程，是不是也这样按比例划分呢？”

说到这王学新停了下回头望望一众研究员。

研究员里马上就有几个人明白了，苏欣点头说道：“有道理，作战的燃油不是按比例，而应该依旧是300公里左右！”

“这不对吧！”

和志民反驳道：“一场战斗应该是取决于时间，比如用‘歼1’需要30分钟打一场空战，‘歼2’很可能也需要30分钟。

但‘歼2’这30分钟需要消耗的燃油就会比‘歼1’多得多！”