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路城山：“P1。”

裴淞又问：“P2是谁？”

路城山：“杨春飞。”

杨春飞在裴淞后两个位置发车，也就是说，杨春飞还没来到这2.5公里的连续高速弯。

2.5公里之后就是终点，过了终点，成绩确定，剩下的就只能看杨春飞追不追的上来——

裴淞不喜欢这种把命运交给别人的感觉。

“他落后我多少？”

裴淞问。

路城山答：“0.04。”

这是个很小的数字，于裴淞来讲，绝对是十足的压力。

经验丰富的前辈就追在0.04秒之后，他那根麻绳最细之处必须要撑下去。

裴淞咬着牙，在每一把方向打出去之后，判定、修正、踩油门。

弯道越来越窄，留给他发挥的空间越来越极限。

在这个时候裴淞冒出了一个念头，他正处于极限运动的最中心，这就是赛车最终极的奥义——

他脑海里浮现出盘龙古道600个弯道漂上来之后的解说词：这就是我们的行业，你要不顾一切来到终点。

最后一个弯，也是全赛段最凶险的弯，如果他选择收油门缓步推进弯，那会安然无恙地看见终点线。

但如果他选择继续漂移过弯，那么大半个车后轮就会因为漂移时车身甩尾而悬空在外！

裴淞毫不犹豫地打方向、起手刹、弯心进档！

通话器里——

裴淞咬牙道：“妈的，弯心车速一百五，接着奏乐接着舞！”

第63章

终点线停在空地的直升机把车手们送回了发车区，发车区的控制台已经全部腾空，留下大棚子，赛会的几个小伙把保温箱从运输车里抬出来，保温箱里装着吃的，他们抬出来之后把里面的食物一个个拿出来摆上桌。

都是一些容易打包的东西，披萨汉堡之类。

路城山和几个工程师也都在帮忙，展开折叠桌和折叠椅。

赛车手们饿得两眼发直，他们在昨天晚上就被控制了进食量，醒来之后的早饭只有一盒酸奶拌些坚果。

高强度跑山之后，饥肠辘辘，双目无神。

裴淞坐下来后路城山一边往他手上挤免洗洗手液，一边问他想吃哪个。

裴淞累得说不出话，只能眼睛看到哪里，路城山给他拿什么。

于是位高权重的总工程师干起来伺候人的活计，低敛着眉眼，往他那个已经呆住的赛车手的手上递披萨递薯条。

裴淞左手捏着披萨，右手捏着薯条，路城山在可乐里放上吸管，送到他嘴边。

裴淞塞了一嘴，两眼无神，全桌的车手都这样，路城山抽了张纸给他擦嘴，等到裴淞终于缓过来劲儿了，路城山才问他：“自己去领奖，还是我去？”

裴淞垂下手臂：“你去吧，那个方向盘……我跑这一趟下来，已经捧不动那个奖杯了。”

路城山失笑，按了按他肩膀：“好，我去拿。”

他这里关于裴淞的东西很多，他工装裤的裤兜里会备上几张裴淞的姓名贴纸，有时候车身上的车手名贴会磨花或者贴不紧，他往往多准备几个。

路城山从裤兜里摸出一个裴淞名字的贴纸，撕开背后的贴面，把橙黄色的“裴淞”

两个字贴在自己外套左胸口。

然后走到颁奖台上，手撑着台面直接跳上去。

工程师代领奖的状况时有发生，裁判笑眯眯地把跑山竞速赛冠军奖杯递给路城山，然后和他握手。

这是今年跑山赛和场地赛的最后一场正式比赛，之后迎来的是冬歇。

这场比赛上，年轻的新晋赛车手最后拉了前辈0.07秒，在冻雪路面上的窄弯，进挡漂移，在恶劣路况上，弯心踩出了骇人听闻的一百五。