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第六百八十五章 行途8（第2页）

实际内容不多，但是名头很吓人。

由于随行的人太多，留在城中稍显局促，于是我搬到了四面州交河城北的龙泉馆，占据了整片地方作为落脚点，并举办相应的招待盛会。

所谓龙泉，就是质地极号的汤水之意，乃是当地一处大型天然温泉群落，并由此发展起来的大型驿站和集镇，既有能煮熟食物的沸泉地锅，也有温度适宜水质清澈的流泉河，更有大小不一成sè不同的温疗泉眼。

但安置下来后，我更感兴趣的是当地天然行成的地热管道，这些类似坎儿井的东西，我这一路过来没少见过，算是地方上很古老就存在的事物了，源于先民在当地发现的地下水脉而发掘出来的泉眼和水泊，为了有效利用这些水资源，进而挖掘了引水沟渠，将水源引到人类聚居区内，为了变面沿途暴晒蒸腾散失，又在沟渠上铺盖了苇草之类的以遮阳，再敷以泥土以防水汽渗漏，最原始的坎儿井就此形成。

但这些水源有大有小，有急涌有缓流，少的只能够满足过往人畜的基本饮水，多的可以灌溉偌大一片区域的农田和果林，于是围绕这些大小水源，一个个绿洲和人类村邑城镇就这么形成了。

而这种坎儿井一般的地下脉络，在这里却变成另一种全新的功效。

龙泉馆的当地人，也把热泉也引入地下，利用岩石和泥土本身的隔热xing，然后将这些水道变成一条条充满蒸汽和暖流的沟渠，最后从一口口夏天冒烟的热井里被打出来，这样即便是最残酷的冬天，他们也可以保持小范围的室内气候，这算是最古老的自然人工结合的暖气子吧。

据说到了冬天的时候，依靠当地小丘陵盆地的地势，龙泉馆一带上空的蒸汽凝结成的雾霭，可以长久的盘踞在空中而久久不散，在晴明的日子里，哪怕极远的商旅也能看的清清楚楚，因此也被称为龙息之地。

突然一阵迎面的水huā，打断了我的思绪。

因为穿过小沙啧时，在遍地金黄的沙海里骑骆驼滑沙撬折腾的太欢，被干燥酷热气候弄的有些水土不服病恹恹的小东西，在温泉和美食中总算重新恢复了活力，开始在幕张围起来的汤池子里打起水仗来，被她搅扰起女人们大呼小叫的一片rubotun浪什么的，很快让我也无心思考，闭气潜下水去，猛然抱住一个看起来最近的女体，翻滚起来使出必杀技。

汰，看我海豚突击式章鱼缠绕杀电鳗毒龙钻

辛巴达已经变成从北非到红海到阿拉伯海沿岸，最著名的宝藏猎人，在他的引领和开创下，各族人组成的数十只职业探险队，挖开了一个又一个历史和遗迹和古代帝王陵寝，发掘了无数奇珍异宝，到了晚年他已经变的身家巨万。

从遥远的印度，到bo斯沿岸，他的名下拥有大片的土地和产业，光是某处宅院中shi奉他的仆人，就多达数百人，但哪怕儿女成群环绕膝下，众多妻妾的温柔怀抱，都不能影响他对大海向往和决心。

他甚至留下遗嘱，希望能够让生命的最后一刻，留在自己的海船上度过。

《辛巴达，七海传奇》

阿克苏妹王国北方的赛里斯人领地，金秀昆正在检查，刚刚接受了一批新补给，还有三艘全新订制的大船”

说是全新，看起来一点可不新，经过漫长的航行之后，船表已经变得伤痕累累，帆揽上也是补丁处处。

还折断了两只小桅，但丝毫无损作为船只主体的优良品质。

龙骨和船桅是安南北方深山出产的大材，经过九龙江放排漂游到交州龙港，yin干半年方可船用：船底的包铜铁皮和船节构件，是琼州锻造的精熟铁料，帆揽都是闽中产质地上乘的白单和大榨，封舱包浆的桐油石灰石来自夷州。

。

不算各sè配属的零碎，光是几宗造船用料就huā了六千缗。

然后补给齐全大老远漂洋过海送到赤海州来的航行费，就高达造价的一半还多。

就算一路可以捎货。

沿途售卖掉以补不足，也还是一大笔开销。

如果不是亲自参与，不会知道从东方万里远航到西方的代价有大，每艘船都需要huā费很多钱来配置合格的水手船工和相应装备、补给，而且航行对船只损耗的很快，需要定期的停靠补给和修缮。

尽管如此，海上航行的伤亡率也不会小，船只也经常失事，每次失事都意味着相关人等的大笔身家和积蓄沉入海底，哪怕是最有自信的海商家族，也经不起这接连的损失，很容易就一阕不振。

特别是在，新生的南海都督府组织的大规模出使巡游之前。

自发往来东西方航路上的大唐海商们，都积累一本厚厚的血泪辛劳帐，因此也没有多少真正意义上历史悠久的海商氏族能够流传下来，因为没有足够的底蕴和积累来抵抗风险，许多人直接折戟饮恨在海上。

而历代前赴后继投身这个行业的大多数人，也仅仅是把出海当成一种谋取短期暴利的冒险投机，一旦成功，就回到陆地上大肆购置土地和产业迅速转行。

此外随着海外开拓的殖民地和据点的军政事务的增多，维持官吏和驻军的成本也在与日俱增，为了维持当地的统治，就必须不断的招徕人口去海外补充开拓所需，以至于本土人口锐减，甚至影响当农业生产和产业倒退的所谓空心化效应，这是也是西方列国大海航时代早期最头痛的问题。

但对大唐来说，就不存在这个问题无论哪个时代，都不缺乏因为土地兼并而流离失所的贫民和流人，只是之前没有人能狠招的组织起来而已。