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第861章 奶制品（第2页）

所以欧洲人能依靠硬饼干、桶子肉和葡萄酒进行大航海，中国人根本不可能，付出的代价太高，这是气候环境决定的。

你首先就解决不了海上不靠港，长期航行带来的食物迅速变质问题，一旦食物变质到难以下咽的地步，就无从谈起人的生存问题。

其次就是地缘板块，中国一出海，周边全是国家和土著，文明指数比印第安人高得多。

而欧洲一出海，就是大西洋，沿途没有任何国家的阻挠，出海横跨三个月就是美洲，美洲印第安人还停留在石器时代，碰上的却是火器时代的欧洲。

而中国一出海，甭说三个月，一个月后食物就开始变质，哪怕是完全干制的食品，都会因为高湿度而变质，甚至干面粉都会发霉。

所以中国出海，面临的环境比欧洲恶劣。

郑和七下西洋，途径国家数以百计，如果用欧洲的逻辑一层一层的占领和强推，其实根本出不了南海，明帝国就得耗死在南海周边，巨大的开支就足够拖死明帝国。

而欧洲人一出海，直接用火器对付石器印第安人，那当然容易。

而且美洲都是大陆，亚洲大陆之外全是岛国和土皇帝，谁都不好惹。

当基本的食物问题得不到解决，出海就根本谈不上。

如果按欧洲早期航海的食品标准，中国船员的寿命会短到只有三十多岁，而同期欧洲海员的寿命大都有四十多，甚至五十，因为食物带来的恶性疾病，尤其是肠道癌、胃癌、肝癌、肿瘤，乃至维生素缺乏，就会要了海员的命。

当下人命虽然便宜，但问题是经验很贵。

一个富有经验的风帆水手，少说需要十年十五年以上的经验，即便从十八岁开始上船，到能独当一面，就是二十八九岁，结果三十刚出头就因为长期食用高癌食品死了。

人死了可以继续招募，但无疑会急剧增加开支和战略损失，同时海员的高病死率，会打击国内参与远海活动的热情。

因此发现这一问题后，沈云卿加大了知识宣传，要求出海船只，无论官船还是民船，不仅要携带随船耐保存食物，靠港后尽可能补充现吃的食品和水果。

所以这就带来一个严重问题，要保证人的基本食物安全，就要一站一站的靠港，导致亚洲的航海传统，就是短途中转航行。

而欧洲出了葡萄牙，除了后期南下非洲，早期无论去美洲还是非洲，都无停靠。

即便如此，他们的食品变质速度要比亚洲慢得多。

从中国出海探索世界，光食物带来的不平等，航海效率就低得多。

甭看郑和出海很风光，但是每次出海回来要死多少人，除了疾病和风浪带来的死亡，很多人都是死于隐性的食物引发的疾病，就是腌制品吃的太多，到了海上严重化学变质，只是吃在嘴里没什么变化，但是化学性质已经改变，大量的致癌细菌和亚硝酸盐，长期高含量涉入，短时内就能癌变。

沈云卿发展奶酪，就是为了替代部分肉制品，尤其是海上航行蛋白质和钙质的涉入必不可少，高强度、高消耗，蛋白、钙质摄入非常重要。

十公斤的牛奶，才能制成一公斤的普通奶酪，如果是干制脱水奶奶酪，大约需要十一到十二公斤。

奶酪有个特点，封存储藏后会发霉，只要按标准工艺发酵和包装，这种霉菌中的有害菌极少，多数霉菌有抵御细菌入侵，防止变质的好处。

只要保存得当，可以放上两三年。

奶酪富含蛋白、钙质、脂肪，有益菌，补充能量和营养的同时，可以治疗便秘，维持肠道菌群平衡。

当然，吃多了也不行。

当然，这种专门为航海研制的脱水干制奶酪的保存，没现代这么精贵，非得要预装进真空包装袋冷藏低温储存，这是现代奶酪工艺。

早期和中后期奶酪都是常温生产储藏保存，没冰箱冷冻技术的年代，就不做奶酪了？一样还是照做，只是工艺和标准会低得多。

尤其是气味上，会有些接受不了。

此外食用的时候切掉奶酪的外层，只吃奶皮内的部分，内部的奶酪成分好得多。

奶酪虽然是耐贮藏的食品，但是奶酪有个特点，它会一直不断的发酵，只是很慢而已。

所以奶酪贮藏的时间虽然很长，但是时间越长，口感越差，早晚会因为完全发酵变得不可食用。

随着这些年塞外开发进入新的阶段，各项产业陆续形成规模，奶牛场大量出现，奶酪的产量也逐年增加。

不过由于奶牛的问题，用的都是传统的塞外牛种，没有近现代常见的那种黑白奶牛，所以产奶量不及近现代的奶牛多，不过奶牛的选育工作也在稳步推行中，十几年，几十年后，总会有进步。