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第792章 退路（第3页）

只是这话太难听，周晟自己都不好意思说出口。

“不然还能怎样。”

沈云卿反问，意思也很明确，除了宰了周启和谋反，没有其他办法解决即位问题：“你现在要做的就是为民谋福，多为百姓做实事，让陛下知道你是一个盛世之君，不是危世之君。

从今往后，大岐的江山只有盛世之君。

你只要听我这一计，大位传于你的把握极大。”

“你当真有此把握？”

“六成五的把握。

但如果失败，你也得做好出海准备。”

周晟能坐上皇帝那是最好不过，坐不上沈云卿也准备后路，下野，从此不再过问政事。

至于周晟，安全起见就不要争了，也下野出走海外算了。

所以未来三十年内，沈云卿打算在北美建立几个海岸城市和城市群。

翌日，女帝继续巡视城内，莱州和其他地方不太一样，莱州的商业多而不大，密而小，规模不大，但是数量很多，都是点状密集分布，没有明显的财阀、地主、豪强、富人特点，都是个体户和私人小资本居多。

在这就是各种五金店、工具店、手艺店遍地开花，城内几乎无人不干手艺，无人不从事小本生意。

造成这一现象的原因主要是莱州以船舶制造业为主，日后是发展炼钢和基础制造业的重点地区，因此发展过程中就需要引导这种经济氛围，产生产业边际效应。

这就好比让一个工业型城市，从轻工业转成重工业是比较容易的，从重工业转成轻工业也比较方便，但是让一个旅游型城市，金融型城市，服务型城市，几乎没有工业基础的城市转变成工业型城市，显然比较费力。

因为当地没有工业人口基础，培养和引进需要配套，需要时间，有钱也不行。

有钱能买来先进制造，能买来国防力量？根本不可能，都得有基础的人才基数。

所以莱州发展之初，沈云卿的规划定位就是按轻重工业的环境进行的配套，尽管眼下还只是以造船为主，但日后一定会向工业行业发展。

由此带来和产生的一系列经济现象，就会有别于河南道财阀、地、豪强、富商遍地走的情况，而这就是办实事。

莱州行程计划是十天，由于密州案耽误了行程，被压缩到六天，第七天从莱州港登上七千石大船，经由渤海入黄河返回神都。

尽管七千石船体形庞大，但是排水量充其量也就两千六七百吨，黄河完全装得下，即便是万吨级货轮，也能开进黄河洛阳段，尤其是当下人为破坏少，河流宽度比近现代略宽一些，完全可以通行。

但也仅先于黄河、长江这些大江大河，运河肯定是不行的。

所以三千石船是为数不多内河通行船只，五千石船有百分之二十五以上的河流无法通行，只能在运河级别的河中航行，问题还不大，七千石船几乎百分之七十以上的河流都无法通行。

内河航行不同于海上航行，之前乘坐七千石船女帝有些晕船，进入黄河后，七千石船没有了横向浪的冲击，重心明显更稳。

海上航行，横纵两个方向的海水冲击下，船体摇摆幅度很大，有时候甚至可以贴到海面。

而内河航行，若非大风天气，横浪几乎可以忽略，没有了横向浪，船只的重心就不会左右转移，因此七千石船航行在黄河上四平八稳如履平地。

返程期间重点讨论了年号的事，公纪年年号暂定“启元”

，新的皇帝年号暂定“泰康”