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第四十一章 航线（第2页）

所以只能运输乘客和一些贵重而轻便的物品，不适合大型的货物运输。”

听到布莱德的话。

许多的大商人有点失望，但仔细一想也是没办法的事情。

飞艇明显运输成本更加的贵，就算能运输大型的货物，他们所付出的运费对于他们来说简直就是得不偿失。

不过即便是这样也足以让人兴奋了，如此快速的速度，横跨大陆不再是什么只能想一想的事情了。

“领主大人，不知道价格怎么定位的？”

一个人问出了普通人最关心的话题。

布莱德沉吟了一下说道：“我弄这个当然是为了方便大众，但由于建造的成本，已经飞艇的数量问题，若是普通人的话必须要咬牙才能消费。

当然，具体的价格还没有定下来，况且我也不是专业的人士，具体的价格还需要商榷，不过我们会尽快的给出价格，并开通业务。

毕竟我们办这个公司，除了可以方便大家，还是需要赚钱的是吧。”

所有人都理解的点头，若是不赚钱，这个运输公司办下去的动力都消失了。

更何况，现在的船只也非常快速了，也就差了半个多月而已。

“当然，随着飞艇数量的增加，价格越来越便宜这是必然的事情。

咳咳，言归正传吧，犹豫飞艇数量的限制，目前我们仅仅开通了几个航线而已，主要航线就是碧玉领通往塞拉摩，这是跨越大陆的航线。

除此之外，塞拉通往贫瘠之地的绿洲也是一个航线，而洛丹伦这边就是碧玉领通往风行者之塔的航线。

有经验的人应该能算出来，这些航线的开通会带来多么大的便捷，省却多少时间了吧。”

所有人听到布莱德的话都在计算了起来，在场的大部分都是中层以上的阶级，也就是说，飞艇的主要受众就是他们这些人。

也就是说，从碧玉领到塞拉摩现在只需要半个月，而从塞拉摩岛贫瘠之地若是正常的陆路或者海陆都需要不断的绕路，转折等。

而飞艇可以直接无视这些，完全可以弥补原来飞行坐骑稀少，运输紧张的问题。

而且更加的安全和舒适。

毕竟做飞行坐骑，体验一把还是可以的。

但若是经常坐就非常疲累了，而且飞行坐骑也会累会饿，需要在中转站补充的。

至于从碧玉领到风行者之塔更是需要跨越好几个区域，正常的赶路也需要非常多的时间。

而随着这条航线的开通，风行者之塔和碧玉领将会是一片坦途了。

这也是既定的三条航线，是布莱德和希尔瓦娜斯沟通后达成的协议。

毕竟在别人的领地开通航线，怎么想都觉得不安全，若不是奥蕾莉亚是她姐姐，碧玉领也不可能和风行者之塔为敌，她是决计不会让别的势力在她的领地建立运输站的。

泰兰德再次站了起来，说道：“居然有这样的好事情，统领到现在都没有想到我们暗夜精灵一族，实在太让我们伤心了，我等了半天也没有听到有航线是通往海加尔山的。”

布莱德分明听出来她的弦外之音，就是自己根本就没有将她当成自己。

布莱德轻咳一声，才说道：“大祭司哪里话，我以前是根本没有敢想在海加尔山开通航线，毕竟这种事情涉及到的东西太复杂了，需要谨慎对待。”

大部分人的首领都点点头，这可不仅仅是一个运输站的事情，涉及到的东西多了去了。

“若是别人我还真不放心，但若是说统领会对我暗夜一族不利，我怎么就不信呢。

你们说呢。”