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第十八章 捆绑（第1页）

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其实也没有什么可收拾的东西。

拜别了都城的好友、先生、同窗，陈健和林曦乘船先行回到了闽城。

等待信风出现转向，还要等待其余各方的船队到闽城港口与陈健会和。

大荒城的舰队也马上就要返航，旗舰兰芳号会跟随陈健出海，其余的还要继续维持每年一个来回的与大荒城之间的转运。

对西边移民地的每一次航行，都像是吞金怪兽一样吞食着陈健积累起来的资金，还远远不到得到收益的时候。

如今还要每年缴纳五万个银币的包税，但是最关键的关税问题总算是得到了回报。

大荒城作为移民地而非殖民地，享受国人待遇，除了粮食之类的禁止进口外，其余的不需要缴纳关税。

代价是在前期出了什么事国内也不会帮着擦屁股，以后的命运决定在国内手中而非大荒城手中。

如果增收关税、严禁发展工业、只能作为国内商品倾销地的话，独立思潮也很快弥漫。

这不是移民区的人可以决定的，取决于国内如今还没有掌权的工商业资产阶级，他们为了自己的利益在掌权之后难免会做出这样的事。

不过现在这种局面还是有好处的。

陈健可以把很多的产业成体系地转移到大荒城。

既然包税中包含了盐，那么玻璃厂倒是可以在那边扩建，借助距离欧洲更近的优势进行出口贸易。

还有一些造船用的木材、棉布、可以种植的黄麻等，都是大宗的出口货物。

早在春天舰队返回大荒城的时候，同船前往的还有党内的一批年轻骨干、工匠、蓝翔技校的学员和一批积极分子矿工。

以及几套水力纺纱机和大量的手拉织布机，一整套平板玻璃的铁案台，一套水力锯木场，以及一些重金雇佣的探矿员。

另外还有从北方马场高价购买的一批种马、种牛，陈健也不知道这些东西能不能安全抵达。

只能祈祷运气不错，不要出现大的风浪。

那些船长和水手也算是老手了，只要船只不被彻底摧毁，按照纬度航行就算失散也有很大的机会生还。

这就体现出来机械水平或是天文学和数学的重大意义。

倘若有了精良航海钟和每年发行的月相图，船只失事的几率会降到极低，只要在北半球就能准备知道自己的位置。

可惜这东西都不是陈健的本事能弄出来的，只能靠时间积累或是各个文明之间的交流、以及计划性的暂时不求回报的投资，或许能够加速这个过程。

…………

等待大荒城舰队返航的时间，陈健还要在闽城处理很多的事。

这一次环球航行的船队定下来了，一共是十七艘大船。

有三艘是原齐国的海军，共和国这边也出了几条海船。

陆军这边为这次航行准备了两个营队的士兵，没有骑兵也有没剑盾兵、长矛兵之类的兵种，只有新配装燧发枪的一个营队。

海外基地不足、没有合法停泊权、海图缺失等等因素，决定了此时共和国此时对外的远程投送能力也就在五百人到一千人左右。