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第75章 隔着屏幕都要溢出来的才华（第2页）

核心算法和架构已经从系统兑换得来，找几个软件工程师直接写程序就行了，像这种没多少难度的活儿，K大软件工程专业的在校生都可以胜任。

他要做的事情就是建造一批合适的单车。

从系统提供的成功案例来看，对于单车的工艺水平还是有一定要求的。

外型一定要时尚，醒目的颜色，靓丽的外观，必须区别于市场上零售的单车，让人一看就能记住。

质量必须过硬，如果很容易破坏的，最后的结果一定很惨淡。

毕竟，目前的整体国民素质还有待提高。

单车的密码锁和定位系统也要完善，这个在核心算法里面都有涉及，不需要他太操心。

他准备第一批单车先在K大试用，然后逐步推广到大学城，第三步向全社会扩散。

目前这个时空还没有“共享”

的概念，他是第一个推出这个“概念”

的人，可以想见，很快就会有竞争对手跟风，那么他必须在别的企业出现之前，打造行业标准，让所有追赶者难以望其项背。

其中最重要的武器，就是支付宝。

只要掌握第三方支付这个王牌，别的企业想要超过他，基本没什么可能。

一开始，大家一定以为支付宝只是为了完成共享单车这个项目而推出的一个应用软件，实际上，共享单车只是个工具，支付宝才是隐藏在项目背后的终极独角兽。

等他们发现的时候，已经晚了。

在做共享单车APP的同时，支付宝APP的开发也要同时进行，反正这两种软件的核心算法和架构都在他脑子里存着呢。

招一批技术人员按照既有的架构和算法写程序就行了。

预计每一辆单车的制造价格在1000元左右，第一期先做1000辆投入使用，需要资金100万。

本来App的开发是最烧钱的，但他已经有了架构和核心算法，程序猿只要按步骤写程序就行，这最烧钱的一步反而成了最简单的过程，预计100万也足够了。

前期200万投入，就能够把这个项目操持起来了。

他卡里的1000多万，应付第一期绰绰有余。

但是，如果共享单车大受欢迎，需要往社会上投放的时候，这点资金就不够瞧了。

申海市2600万人口，这么大一座城市，怎么也得投放几十万辆单车才能刷出点存在感。

光是单车成本就是数以亿记，凭他目前这点身家，都不够塞牙缝的。

不过，这都是以后要面对的事情了，实在不行可以融资。

他现在考虑的就是怎么顺利地打响第一炮。

锻炼结束，带徐亭去后街吃了晚餐，回家刷了会手机，洗澡上床，想着明天和同学们见面的情形，按耐不住地兴奋。

那个黑穷挫，打工狂魔，几乎没有存在感的穷逼，以一种超乎所有人想象的面貌归来，会在同学中间引起怎样的轰动呢？

……………………又是我，分割线大人………………

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