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二五零 杨良心杨任性（第2页）

起码这样更像一个家，而不会如同酒店一般。

收回心思，杨广继续在威博上发言。

‘明天官网就会开放预订通道，到时候有需要的人可以去看看。

另外很感谢大家对我的信任。

对此我只能说我不会辜负这种难得的信任。

旗下任何产品和服务都会保持一贯的严格要求。

嗯，政务院官方威博，直到现在我依然感觉当初我的提议很好，国家应该给大家补贴换车，不用说，只要一半人用着电动车，我国的污染问题就会大大减弱。

另外作为既得利益者，你们说我是不是应该督促国家出台更为严厉的减排规定？’

‘另外有同学询问价钱问题。

这方面可能会让一些人失望了。

如今宙光汽车还没有低端汽车版本，这方面我们和国内一些车厂进行了联系。

通过提供电池的方式进行合作。

经济拮据一些的人到时候可以考虑。

另外严正声明，这不是看不起低收入者什么的。

实在是因为我的高要求，使得宙光汽车成本提升了太多。

从一开始我就是要争这一口气，我想证明华夏也能够出产质量舒适等等都排行前列的豪华汽车。

甚至很多方面宙光汽车都达到了世界顶尖水准。

因为宙光汽车建立的时间毕竟还短，所以大幅度的扩张，但产能依然跟不上。

所以低端车型可能需要等待的时间更久一些。

还有。

我要强调一点。

做生意不管怎么样都是要赚钱的，不然根本就算不上合格的企业。

但我说过我不差钱，所以做生意的时候，我总会记住良心这个词。

等到宙光汽车发售，懂行的朋友可以分析一下。

看看宙光汽车的利润度是多少！

说实话。

如果生产低端车型的话，因为量大，宙光汽车反而可能会赚的更多。

因为在生产规格和要求上，生产低端车型会简单很多。

总之，以后你们也别叫我杨大弟了，叫做杨良心吧。

呃，正好说到了这里，插一个题外话。

以前，呃，不管是以前还是现在。

有些事情是我一直很不喜欢的。

比如说汽车方面。

国外的汽车价格并不高，哪怕是豪华车，在国外的卖价相比国内都要便宜很多。