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第三卷 风雨立国卷 第二十七节 海参崴大海战 下（第1页）

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着霹雳号的惨状，帕拉达号知道自己的前景十分不妙借16.5的速度连战列舰都跑不过，既然不能打又不能逃，帕拉达号明智的升起了白旗。

留下两艘巡洋舰负责搜救落海人员，盛京号转头去搜索逃逸的那艘俄军战列舰‘圣卡特琳娜二世号’。

茫茫大海中，搜索一艘战列舰无疑大海捞针，直到天明，两艘战列舰才找到预先派出的轻巡洋舰。

原来受伤巨大的战舰停泊在北海道的青田港。

第二天下午，当东北舰队出现在青田港时，没有任何思想准备的俄军不得不乖乖的举起投降，他们连战舰锅炉的水都没有烧热。

海参崴海战，俄军13艘战舰，229沉，死亡3多人，但是两艘战列舰并未受到太大损失，东北海军的14艘战舰5巡洋舰沉没，死亡6百多人，而且俘获了一艘中型巡洋舰，一艘主力战列舰，实力较战前反而有一定的增加。

稚嫩的俄海军与经过几次大海战成长起来的东北海军相比，舰艇实力虽然差不多，但是在其他方面差得太多了，为此付出了高昂的代价。

经过短暂的修整东北舰队直奔海参崴，此时的海参崴己是严阵以待，东北舰队几次攻击均无建树，作为俄国在太平洋上最重要的基地，符拉迪沃斯托克（海参崴）是当时世界上最坚固地海岸堡垒之一。

虽然作为港口的符拉迪沃斯托克历史悠久。

但作为要塞的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。

这一年，东西伯利亚军区工程兵令p·f·温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事，他的设计方案交给v·p·希罗科夫上校来负责执行。

一年后，最初的海岸防御工程完成。

此后，该堡垒的第一任工程兵司令k·s·切尔夫加固了海岸炮兵阵地，并在19世纪90代初构建了第一个濒海永久性防御工事。

防御工事与同期修建地旅顺口要塞都颇为类似。

客观的说，海参崴海岸要塞的坚固程度丝毫不逊于旅顺要塞，东北海军只要是将其封锁住即算完成任务。

四艘轻型巡洋舰担任了临时布雷艇的任务。

在海参崴外面布置鱼雷，将海参崴要塞封锁得水泄不通。

俄军战舰几次派出的驱逐舰，都被这些1700~:势了一部分驱逐舰之后俄军也不再派驱逐舰来送死，安心地死守海参崴。

鉴于海参崴海战之后取得了海上的优势，东北统帅部决定实施第二阶段计划。

从陆路突破在背后攻击海参崴，为此，集结了9万正规军在东线上，西线的30万的大军只有1万正规军。

为了增加东线突破的突然性，在10月20号至1025一周内，西线频繁调动兵力，凭借江防舰队的优势到处进行试探攻击，俄军不得不将一部分兵力抽调到西线上，东线的兵力进一步被削弱了。

海参崴海战之后，俄军海上运输线被封锁。

大军云集在荒凉的西伯利亚，补给立刻成为最大的问题。

几经计算之后。

俄军远东司令部得出了一个可怕的结论：‘如果没有只依靠海参崴贮存物资地补给，那么在两个月后。

就要实行粮食配给。

即便如此，最多也只能支撑到明年五月份。

’

严峻的形势让俄国地年轻沙皇苦恼万分，头疼又开始袭击他，德高望重的前

远东总督穆拉维约夫，又一次被请到了年轻地沙皇身边。