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第五九二章 背叛（第6页）

——出让部分股权，让外人到这只聚宝盆旁分一杯羹。

这是香港商界，人人都梦寐以求的事，但香港分公司董事会不同意。

很显然，若按荣氏的主张去做，等于是成全英资国泰，而回击华资港龙，这样，集团究竟是华夏人的集团？还是英国人的集团？

设想胎死腹中，荣氏作了半年的努力，最后才获得成功。

1987年2月，香江分公司与国泰航空完成交易。

成交后，荣氏遭到很多人的批评。

而香港商界，却说荣氏坐收渔利，是国车港龙争霸的真正赢家。

1987年，公司改组，米国钧退休，荣氏接替他任董事总经理。

分公司公司每一次扩大，总有很多有背景的人涌来。

荣氏也遇到这种情况，长途电话或亲笔推荐条源源不断，荣氏把他们一一挡回去，大胆启用香港本地的专业人才。

“在香港办事，就得依靠香港人。”

“做生意就是人际关系，香港人别说要他们学讲普通话，很多人连听都听不懂。

如果想来的不会粤语会英语也好。”

批评从四面八方涌来，说荣氏搞香江帮。

荣氏“一意孤行”

，他说：“我上任之后，先后聘请了许多有经验的专业人士，大部分是本地人。

目前，在分公司的职员中，内地来的只有两成左右，而且这个比例会继续下降。”

在荣氏收购泰富之前，香港中信拥有七成多嘉华银行、12％国泰航空、24.5％东区海底隧道；20％澳门电讯、33.3％亚洲卫星通讯，以及部分物业的投资项目。

这些，绝大部分是荣氏一手或力促“搞掂”

的。

荣氏终于有了一间“由自己说了算”

的公司，他的经营思想得到淋漓尽致的发挥，与分公司合作的香江公司，不是中资，而是英资和华资。

荣氏只是香港分公司副董事长兼总经理，据说荣父告诫儿子，不要追求名誉权力，还是实实在在经商。

荣氏主持的分公司，短短几年，市值增长一百多倍。

据《资本家》杂志载，分公司为中资上市公司第一家，在东亚上市公司百强中徘三十四位。

1992年，总营业额十亿八千三百万美元，纯利一亿三千四百美元；1993年，总营业额十四亿八千八百万美元，纯利两亿四千三百万美元；按1993年

12月31日收市价计，其市值为五十九亿

九千七百美元。

荣氏实现了他的“规模与效益”

的目标。

香港分公司只是控股公司，而中泰才是实体，它是集团全系所有子公司中最大的一家。

荣氏担任分公司董事局主席的年薪，据香港传媒披露为两百万港元。

但这只是荣氏个人财富冰山之一角。

以中信为核心的新财团收购恒昌，因资金浩大，中泰只能收购恒昌36％股权，涉资二十五亿港元，其中二十亿港元是中泰发售新股集资，另五亿港元是借款。

余下未收购的股份，由各家承包。

其中李佳成最多，荣智健个人购买6％，共一百二十二万五千股。

荣智健私人付资达五亿港元。

这笔钱，是原来荣智健出售私人公司所得，经几年的再投资，已逾5亿港币。