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第八十八章远洋航运（第2页）

还有第二点也很重要，远洋航运是国际上相当透明的市场，几大海员工会也势力庞大，如果你要低工资恶性竞争，恐怕海员工会就要鼓动罢工闹事，几大航运公司都要头疼，却根本不可能将手下的船员都换成中国人，所以只能少量的劳务输出。

对保罗来说，通过南大西洋远洋航运公司来雇佣中国的船员，是最合适的选择。

因为对他来说不存在信任之类的问题，因为机会少，那些能够被挑选出来的中国船员都是精英，水平自然不会有问题。

至于工会这边，保罗这个是新成立的公司，注册地还在香港，用华人海员，不是很正常的吗？

对于这个新成立的远洋航运公司，保罗也极为看重，想想刚改革开放，中国远洋集团有几条小舢板？到最后全世界买港口玩。

由此可见，中国远洋航运发展的迅速，如今欧美的远洋航运市场都已经被划分的差不多了，想要争取到成熟的市场，难度可想而知，反倒是中国现在正是缺乏远洋航运的时候。

在这边立足，占据足够市场，拥有足够的利润，接下来和其他的大型远洋航运公司竞争才能够足够的底气。

想到这里，保罗道：“接下来我会陆续加大对这个子公司的投入，将来除了承接咱们自己的业务，还可以渐渐地扩大规模，接一些中国公司那边的远洋航运的业务，如果可能，甚至还打算在中国那边投资港口建设。”

对保罗来说，远洋公司如果和国内的公司加大合作，唯一有点风险的是，最后他可能拿不到多少硬通货币，反倒是可能会得到大量的人民币。

可是保罗会在乎吗？已经准备在中国大笔的进行投资，需要用到人民币的地方简直是太多了。

可克劳德明显和保罗想的不一样，听到这里，他皱眉道：“保罗，我实在无法赞同你的看法，中国那边并不是一个投资的好地方，我有认识的朋友在那边投资了工厂，咱们的产品生产出来之后，在那边的确很好卖。

不过他们规定有出口的比例，而且在那边赚到的人民币，想要快速兑换成硬通货币也受到限制，最后只能够收获一堆人民币，结果和拿一堆卢布在手上没有什么不同，对我们没有意义。

至于你说的投资港口建设，难道你就不担心，哪一天这个港口就突然被他们没收了吗？那样一来，你的所有的投入都要打了水漂。

港口和船舶并不一样，船好走，港难搬！

所以这家新成立的望海远洋公司，如果按照你说的想法来的话，我是不会在将来扩大对公司的投资的，最多通过南大西洋远洋航运公司提供一些业务上的帮助，风险实在是太大了，保罗……”

克劳德的态度让保罗有一些无奈，本来是想要拉着对方一起赚钱，可看克劳德的样子，他显然不这么想。

有一些根深蒂固的想法，果然是不好改变的，保罗只好不再提港口的想法，最多以后自己一个人扩大投资好了。

不再继续聊在中国的投资，克劳德不会因为保罗几句话改变自己的看法，而保罗自然也不会因为他的劝说，改变加大在中国投资的决心。

两个人转到了下一个话题，保罗说起来了南大西洋远洋航运公司融资的计划。

提起这个，克劳德明显来了精神：“目前我已经成立了针对欧洲出口的航运部门，进行先期的市场调查。

为了扩展业务，先融资五千万美元，其他的股东如果拿不出来足够的资金融资，我和你就可以瓜分他们的融资份额。

这样咱们两个就能够获得更多的公司股权，就可以将公司的几个老顽固踢出去，等过几年如果在欧洲发展的顺利，就顺势上市……”