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第68章 无所适从的军令（第2页）

可这一条线路日军仍然没有走通。

因为那座关键的惠通桥被中国部队给炸了。

当然，这条线路还有一条支线，那就是从广西柳州出发走贵州独山攻打重庆。

在豫湘桂战役后期，日军曾经尝试着走这一条线路，可这条路确实太难走了，小部队尝试着慢慢渗入尚可，大部队和重型装备根本无法通行。

因此，当日军一个联队费尽千辛万苦走到贵州独山的时候，就已经弹尽粮绝，无法前进了。

前进难，后退更难。

日军这个联队在沿原路撤退的时候，据说连一个人都没跑回去。

其三、走北线，由山西进入陕西，再由陕西过汉中、进入四川攻打重庆。

这一条线路是日军经营时间早，花费精力尤多的一条线路。

因为在这三条线路中，这一条线路是尤其便捷的一条通道，进入关中后，只要翻越秦巴山区，借助川陕公路，机械化部队就可以进入四川。

可自抗战初期的1937年，一直到抗战胜利的1945年，日军始终没有打通这条线路。

原因就在于中条山!

中条山位于黄河以东，扼守着蒲津渡、风陵渡和茅津渡这三大黄河渡口。

日军想要进入关中，必先渡过黄河，而要渡过黄河，必先占领三大渡口，而要占领三大渡口，必先占领中条山。

因此，中条山无论是对于山西还是陕西，甚至整个西北、西南，乃至于重庆都是非常重要的一块战略要地。

也因此，中条山成为了日军必攻，中国部队必守之地。

原本紧绷的神经得到了释放，他们开始策划新一轮更为猛烈的进攻。

日军在总结前12次进攻失败的基础上，倾尽全力，气势汹汹的掩杀而来！

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1941年4月~5月，日军陆续从华北、东北和华中地区集结兵力，意欲一举解决中条山问题。

日军从关东军调兵是因为有了一份《日苏中立协定》作保障，那么，从华中调兵，他们又有何依仗呢？

原来，，就在1941年的1月6日，第三战区顾祝同部悍然向正在转移中的新四军军部发起进攻，发起了震惊世界的“皖南事变”

。

而新四军所处的位置正好是第三战区和日军之间，是顶在日军咽喉上的一把尖刀。

新四军的撤走，让日军的压力大减，这才有能力从华中地区调动一个师团的兵力投入到中条山战场上。

事后证明，老蒋发起的“皖南事变”

是搬起石头砸了自己的脚。

1941年5月7日，该来的终于来了。

日军分成了四条线：

东面，是二十一师团和三十五师团一部、骑兵第四旅团，约余人；

西面，是三十六师团一部和三十七师团，约余人；

北面，是四十一师团和第九旅团，约余人，这条线是日军的主攻方向，以中央突破的闪电战术，沿着横垣大道，从横岭关到垣曲猛攻，如果进攻得手，就会将中国军队一分为二；

东北面，是三十三师团和第四旅团，约余人。