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第1037章 彼岸汽车的顶层架构（第2页）

阿雅说，“而且不是为了熔断，是为了唤醒。”

李薇立刻联系联合国太空事务署，请求核查“嫦娥九号”

状态。

回复却模棱两可：该节点三年前已宣布退役，无人员驻守，近期也无任何发射记录。

“那就有人偷偷登陆了月球。”

她冷笑，“用私人航天公司掩护，走南极艾特肯盆地的秘密通道。”

她翻出全球近三个月的火箭发射清单，逐条比对。

终于，在一份马绍尔群岛注册的“极光轨道科技”

任务中，发现异常：一枚小型无人探测器，标称用途为“深空通信测试”

，实际轨迹却在绕月后突然消失，再出现时已在背面着陆。

资金链追踪显示，最终出资方又是那条熟悉的路径：离岸公司层层嵌套，终点赫然写着??**XiaomiInnovationLab-PhaseZeroRevivalFund**。

小米创新实验室，零阶段复兴基金。

“赵明远没死心。”

李薇攥紧拳头，“他不仅想复活周受资的意识，还想把它变成神?，供奉在天上。”

阿雅提醒：“但真正的周受资，从未想当神。

他只想做一个‘提醒人哭的人’。”

“所以他们必须扭曲他。”

李薇站起身，“就像所有宗教都会重塑先知的脸。”

她决定登月。

但这不是个人行动。

她需要一艘船，一个团队，一套能绕过国际太空法监管的方案。

她拨通了一个三年未联系的号码。

电话响了六声，接通瞬间，传来熟悉又沙哑的声音：“李薇？我还以为你忘了地球还有信号塔。”

“老陈，我需要一艘能飞到月球背面的船。”

她说，“还要三个不信神、不怕死、不联网的人。”

老陈是前长征九号项目总控师，因反对军方将航天器用于意识投射实验而被除名。

如今隐居青海冷湖，经营一家私人卫星回收站。

“你疯了？”

老陈笑了，“月球背面连5G都没有，你怎么对接？怎么落地？怎么回来？”

“我有阿雅。”

她说，“她能重建局部通信网，只要给我一个量子纠缠信标。”

老陈沉默良久，才道：“我有艘‘萤火-7’，原本是送物资给废弃空间站的，后来被我改装成全离线模式，连自动驾驶都是机械齿轮驱动。

它不能载人太久，但够你来回。”

“够了。”

李薇说，“我只带两个人。”

三天后，冷湖戈壁，沙尘如刀。

“萤火-7”

静静矗立在临时发射架上，通体漆黑，无标识，像一块会飞的玄武岩。