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第三百八十二章 汽车故障排除（第2页）

同学们纷纷说“对了！”

隋老师笑呵呵道“是的，排除方法就是——更换节气门位置传感器导线侧连接器。”

同学们纷纷议论

“嗯！

是这么回事。”

“这个问题比较容易。”

“还有没有更能难的呀？”

……

隋老师笑着说

“第二个案例。

一辆北京现代伊兰特轿车工作时出现排气管冒黑烟，发动机怠速‘游车’，油耗增加的故障。

根据故障现象来分析，怀疑是喷油器喷油量过多，混合气过浓导致的。

怎么检查呢？

首先调取故障代码，调得的故障代码为21，含义是冷却液温度传感器信号不良。

检查冷却液温度传感器，发现其导线侧连接器上有油污，清除其上的油污后，故障代码可以清除，试车时发现故障依旧。

读取数据流，发现热机时喷油器的喷油脉宽为8s（正常为2s-3s），空气流量传感器的输出信号频率在80hz-1200hz快速变化（正常为30hz-40hz），其他信号数值基本正常。

根据以上检查结果，怀疑上述故障是空气流量传感器故障导致的。

为了进一步确认，拆下空气滤清器，接通点火开关，用电吹风对空气流量传感器吹风，发现空气流量传感器的信号频率还是依然波动较大，说明空气流量传感器可能确实有故障。

后来用信号模拟器模拟空气流量传感器输出信号，发现当信号模拟器的输出频率为

35hz时，喷油器的喷油脉宽为2.6s，而且发动机怠速运转平稳，排气管也不冒黑烟了，说明空气流量传感器确实损坏。

请问，这个故障怎么排除呢？”

这时，董车帝举手回答道“排除方法是——更换空气流量传感器！

回答完毕！”

隋老师微笑着点头，说“嗯！

董车帝同学回答正确！

更换空气流量传感器后，这台北京现代伊兰特轿车恢复正常。”

顿了顿，隋老师接着说

“下面我们讲第三个案例。