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第三百七十五章 克莱斯勒铂锐轿车胎压报警（第2页）

沈笑夫淡淡一笑道

“胎压监测系统故障灯亮，表示四轮气压过高或过低，说明了轮胎气压出现了问题。

一般可能有以下几种情况

一是轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。

这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前23，后25，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。

二是胎压监测灯亮有时是胎压过高。

通常国际gbt2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合要求标准型轮胎24-25bar；增强型轮胎28-29bar；最高气压不应大于35bar。

所以当有轮胎超过30bar也会触发胎压监测灯亮。

三是低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。

这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

四是久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。

当气压低于18以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。

在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；

如果是点火开关onstart，指示灯点与tps指示灯同时亮2s后熄灭。

当然，他这是克莱斯勒新车，会不会是这些原因不好说！”

邓嘉林微笑着说“看来你这个一等奖不是吃素的！

有两把刷子！”

刘老板抿嘴点头，竖起了大拇指！

邓嘉林接着说

“克莱斯勒铂锐轿车装备的胎压监测系统，分为基本版和高级版。

基本版系统由通过气门嘴安装孔，加装到每个车轮上的胎压传感器、无线控制单、胎压传感器元w和故障警告灯组成。

高级版系统由通过气门嘴安装孔，安装到每个车轮上的胎压传感器、无线控制单元（w）、3个车轮传感器、应答器于左前、左后和右后轮，电子显示屏（图4）和故障警告灯构成。

在这两个版本的系统中，因基本版系统未安装应答器，所以不能指明哪个轮胎压力异常。

高级版系统则具备此功能。

车辆起动或者行驶中，当胎压监测系统检测到异常情况时，w会通过车辆的总线系统向控制指示灯的控制单元发送信号（如果配有高级版系统，还包括文字显示屏），系统控制单元会指令警告灯点亮或闪烁报警，以提醒驾驶员及时进行维修。

w在存储器中存储全部故障条件、传感器标识和位置、标准压力值及低压门限值（指示灯打开和关闭）。

如果在车辆上安装了新的传感器，未被更换的传感器存储的数据将被删除。

各激活的传感器（非备胎）发送的其他数据值应存储于w存储器中。

在更换传感器后，当车辆以24k／h以上的车速连续行使10后，w自动获知和存储传感器的jd。

当车辆停止超过20后，学习过程开始。”

沈笑夫感叹“挺先进的呀！

不错！

不错！”

邓嘉林说“那当然，刘老板这是最新款的豪车嘛！”

刘老板呵呵一笑，有些志得意满。