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第三百七十三章 我想要造车啊（第2页）

“是呀是呀！

太儿戏了吧？”

“人有多大胆，地有多大产？”

“只要敢想敢干，一切皆有可能吧？！”

板寸儿童老师道

“如今造车，就是这样啊！

呵呵！

从项目成立到sop（startofproduction批量生产开始），时间跨度为48个月，分为三大阶段产品定义、批量开发、批产准备。”

王丽美说“哦，四年，还算有那么长！”

卿树平说“总比四个月好！”

板寸儿童老师接着说

“产品定义阶段是「从无到有」的过程。

根据市场趋势分析，市场部提出设计一辆小型城市suv的想法，目标客户是初入职场的年轻人。

一声令下，市场部开始罗列装备清单和配置表，并预估售价和销量；

开发部开始提供技术方案、对比竞争车型；

财务部门开始估算材料成本。

初步算下来一看，营业利润率5，也就是100块里赚5块，好像还不错啊。

可是领导一巴掌扇过来说「公司目标是8！

」

另一边，造型的艺术家们放着音乐，四五个油泥比例模型已经快刮好了，时刻准备着领导检查。

不赚钱咋办呢？

要么加价，要么降本。

开发部开始想办法降本，但也要结合自身定位和竞争对手的水平来降，那么先把竞争对手的车各买一辆吧。

拆了几台车后发现，哦！

它这个秘制隔音包比较便宜，我们也换成这样的，一下子省8块！

陆陆续续换材料、换沿用件、减少配置，加起来省了快1000块了，可这样也才达到6利润率。”

同学们听得呵呵笑起来，觉得板寸儿童老师像说相声，蛮有意思的。

板寸儿童老师继续道

“接下来就要施展加价法则了。

所谓加价法则，就是通过增加产品竞争力以获得消费者的认可，从而可以在提高售价的同时不影响销量。