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第二百八十章 汽车牌照的故事（第3页）

1935年左右，全国的车牌管理还没有形成统一标准，因此历史上短期之内出现了一批可以跨省行驶的号牌。

该号牌由1、车辆注册地沪2、编号610003、“跨越”

二字共同组成。

1947年，将全国车牌统一为“國5位数字注册地”

的形式。

建国之后，我国的车牌历经49年、50年、64年、73年、86年、94年六代发展，才演变为如今的蓝底白字的经典车牌。

当然，中间还有一段小插曲。

在2002年的时候，我国曾推出过一代效仿米国样式的自选车牌，形式为“省市三个英文字母三个数字”

。

不过它只存在了10天就被喊停，原因是据说有人不正当使用英文字母与数字的组合

后来，我国正式推出绿底黑字的新能源牌照。

小轿车的首字母d代表纯电动汽车，f代表非纯电动汽车。

若该字母处在最后一位，则代表车辆为大型汽车客车、货车等。

1950年前后，随着经济全球化规模的初步形成，越来越多的汽车开始销往世界各地。

但对汽车厂家们来说，总不能因每个国家或地区的牌照尺寸不同，而单独设计车辆的造型吧。

于是车牌标准化被逐渐提上了日程。

如今，欧洲车牌的尺寸大都为520x110，也有520x120的规格。

美洲地区的车牌尺寸大都为305x152，偶尔也能见到305x160的样式。

在亚洲，包括澳大利亚，车牌的尺寸大都为372x135。

不过我国目前蓝牌的尺寸为440x140，绿牌尺寸为480x140。

至于车牌的材质，早期是没有硬性规定的，基本是车主手头有什么材料就用什么材料。

常见的有木头、铁皮、硬纸板、动物皮，甚至还有人将大豆压缩成硬板当车牌使用。

如今，随着材料科学的不断进步，越来越多的车牌也使用上了更轻、更环保的复合材料，同时为了方便夜间观察，车牌表面往往会涂有反光材料。

最后，虽然世界上没有统一的标准规定车牌所示内容，但全球各地几乎都做到了不谋而合。

车辆注册地、独一无二二点号码、个性定义的字母等等

我们应该感谢车牌的存在，才能让汽车这个冰冷的交通工具变得有个性、变得有活力起来。

看到这里，沈笑夫笑了，觉得小小车牌，却满是历史的尘烟，有趣

。

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