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第一百八十九章 踏板效应与李艾柯卡上（第2页）

每次我坐公共汽车来学校，都是这样子。

沈笑夫，你是坐公共汽车来学校吗？”

沈笑夫轻轻回答道“我骑单车上学！”

“哦！

骑单车好！

锻炼身体！”

涂祺点头说道。

这时，薛老师继续讲课，他说了一个曾经担任过福特公司、克莱斯勒公司总裁的李·艾柯卡先生的故事

“李·艾柯卡先生，

22岁以推销员的身份加入福特公司，25岁成为地区销售经理，36岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁。

他创下了空前的汽车销售纪录，公司获得了数十亿美元的利润，从而成为汽车界的风云人物。

54岁被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。

六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。

艾柯卡也成为米国家喻户晓的大人物，米国人心目中的英雄。

从某种程度上说，李·艾柯卡先生生动演绎了踏板效应！

1924年10月15日，李·艾柯卡生于米国宾夕法尼亚州。

艾柯卡的父亲尼古拉12岁搭乘移民船来到新大陆，白手起家，略有一些资产。

父亲在大萧条的艰苦岁月中，始终持乐观态度和坚定信念，这给艾柯卡留下深刻的印象。

每当艾柯卡遇到困难时，父亲总是深情地鼓励他‘太阳总是要出来的。

要勇往直前，不要半途而废。

多年以后，艾柯卡在事业上遭受挫折时，他就以父亲的教诲激励自己，坚韧不拔地迎接挑战，从逆境中奋起，重振雄风。

父亲尼古拉从小喜爱汽车，很早就拥有一辆福特汽车公司最早期的产品—福特t型车。

平时一有空，就摆弄汽车。

这一嗜好无疑也传给了儿子。

而儿子后来的事业都与汽车有关。

早期的意大利移民，在米国备受歧视，艾柯卡是个有骨气的人，学习成绩总是名列前茅。

艾柯卡毕业于米国利哈伊大学，得了工程技术和商业学两个学士学位。

后又在普林斯顿大学获硕士学位，其间，还学过心理学。

1946年8月，21岁的艾柯卡来到底特律，在福特公司当了一名见习工程师，从而开始了他在汽车业中的传奇生涯。