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第一百零六章 与我国失之交臂的汽车大王福特（第1页）

沈笑夫心情久久不能平静，特别是孙zhongshan先生居然在建国方略中提出建立民族汽车工业的伟大构想，太有远见卓识了

沈笑夫立马在网上查找孙先生对我国汽车产业发展的相关资料。

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网上的资料还真不少，沈笑夫读得滋滋有味。

孙先生考虑到汽车对于国家发展的重要性，把发展民族汽车工业的想法写进了建国方略一书。

他写道

“最初用小规模，而后逐步扩大，以供四万万人之需。

所造之车当合于各种用途，为农用车、工用车、商用车、旅行用车、运输用车等。

此一切车以大规模制造，实可较今更廉，欲用者皆可得之。”

孙先生把目光投向全世界，希望当时世界上最先进的汽车企业帮助我国造车。

而在众多国际汽车品牌中，孙先生第一选中的，就是福特汽车。

熟悉汽车工业的人，一定知道福特t型车的重要性。

亨利福特，1863年7月30日，出生于米国底特律南郊迪尔本镇的一个富裕农民家庭。

1947年4月7日卒于迪尔伯恩。

1899年福特组建底特律汽车公司。

1903年又建立福特汽车公司，至1907年先后生产a、c、n和r型汽车。

亨利福特先后采用泰勒制管理办法并于1913年建立了汽车装配流水线，使汽车价格降低，销售量剧增。

福特公司生产的t型车自从1908年问世以来，到1927年，总共生产出了1500多万辆，创下了前所未有的奇迹。

福特t型车以其低廉的价格，使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家。

原来米国人一年薪水才可以支付的车，到后来两百美金就可以搞定，米国自此也成为了车轮上的国度'。

第一次世界大战结束以后，地球上行驶的汽车，有一半是t型车。

至此，福特公司终于成为世界上最大的汽车公司，福特本人也因此获得了汽车大王'的称号。

在一项评选米国独立百年20件大事'的民意测验中，汽车大王亨利福特及其创办的汽车公司被评为第10件大事，与阿波罗'飞船宇航员登上月球、原子弹爆炸成功等相提并论，为世人所瞩目。

可见，福特引领了汽车工业的发展方向。

于是，孙先生亲笔写信，邀请福特先生能来华考察、造车您可在华国以更盛大的规模，成就同样的事业。