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第八十三章 卡尔本茨发明汽车的模型（第2页）

“卡尔本茨发明的世界上第一辆汽车模型”

。

啊

世界上第一辆汽车的模型

这特么也太珍贵了吧

卡尔本茨发明的世界上第一辆汽车，沈笑夫在初中历史课本中已经学过，但是具体的细节却并不清楚。

对于第一辆汽车的尊容，更没有什么印象。

沈笑夫蹑手蹑脚起床，往客厅阳台走过去。

干嘛

去找度娘啊

轻手轻脚、轻车熟路，沈笑夫打开电脑，搜索起来。

哎呀，卡尔本茨不愧为彪炳史册的杰出人物啊，网上关于他的文章层出不穷。

沈笑夫赶紧打开几篇，认认真真地拜读起来。

1844年，卡尔本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机。

从中学开始，卡尔本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。

在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、发动机制造、经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。

在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生旅程后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”

，专门生产建筑材料。

1878年，卡尔本茨制成了使用煤气的燃气机。

由于燃气机装置很大，所以无法装在轻型车辆上。

为了解决这个问题，本茨绞尽了脑汁。

一次偶然的机会，本茨听到这样一件事有人用汽油清除衣服上的污垢时，使得屋子里充满了汽油，当火苗接触到这些弥漫在屋子里的汽油时发生了爆炸。

本茨想，汽油既然有这么大的威力，可不可以用汽油来代替煤气驱动车辆呢

1885年，卡尔本茨终于造出世界上第一辆以汽油为动力的汽车。

1886年1月29日，卡尔本茨获得汽车制造专利，这一天被公认为世界首辆现代汽车诞生日。

卡尔本茨作为德国著名的戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱，汽车专利获得者，被称为“汽车之父”

。

然鹅，由于技术上的不成熟，本茨的三轮车总是抛锚。

人们嘲讽本茨造出了一个“散发着臭气的怪物”

。

怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合展示它。

当地有关部门也认为假如道路上出现很多这种三轮车，会消耗掉很多的汽油，还会破坏公路，所以不许他试车。

然而，一直在本茨身后默默支持他的夫人贝尔塔本茨做出了一个勇敢的决定。

她要做第一个吃螃蟹的人