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第一百八十六章 援助与背义（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

阿登反击战从1944年12月16日开始至1945年1月15日正式划上了句号。

在1月6日，英国的温斯顿?丘吉尔首相再次向苏联的斯大林要求从东线进攻，支援西线的战事。

但是苏联方面以各种理由推脱至1月12日，红军终于在波兰和东普鲁士发动了一次维斯瓦河-奥得河攻势，苏联的斯大林的却是声称这次仓促组成的进攻要比计划时间还提早了数十天，不过以西方盟军普遍来看斯大林对此的解释却是极大质疑，很多人认为苏联这次进攻是因为西方成功击退德军的战略进攻之后，所以才有一场“迟来的爱”

。

在盟军的眼里，斯大林这是坐山观虎斗，等待双方耗尽自己军力。

林伯纳拍着桌子上的文件道：“苏联这头可恶的北极熊！

现在终于不看我们的笑话了！

舍得对德国人发起了攻势！”

此时的美军虽然与英国，苏联以及其他国家组成了盟军，但是由于蒙哥马利的缘故，实际上，美军对英国并不抱有任何好感，而对于苏联则是由于社会主义等意识形态的原因更是对苏联有一种深层的厌恶。

吉米同样如此，他愤愤不平的道：“国会的家伙们简直就是一群蠢货，我们援助苏联那么多物资，换来的是这种结果，真应该让苏联把我们的援助都吐出来！”

吉米的话，引来了所有人的一致赞同，都道：“可恶的苏联野蛮人！”

我对众人的意见和感情，其实一清二楚，而且深有同感。

美国人在整个二战中对于苏联的援助除了没有直接派兵之外，其实是完全是不留余力的。

尽管这些援助都是以战争租借法案来提供的，事实上，这些仅是成本的问题。

根据苏联自己编著的《苏联社会主义经济史》，苏联从1941年开始，自己本国生产的高品质航空汽油只能满足其百分之四。

也就是说从1941年开始至1945年9月战争结束。

苏联本国的作战飞机所使用的航空汽油都是有盟军提供，大约近三百万吨。

而苏联的斯大林却是对国内自称，这些石油是他们自己生产，事实上，苏联的产油地西西伯利亚、伏尔加、乌拉尔、外高加索地区早在战争初期就被破坏彻底。

在公路运输方面，美国人给苏联提供了近53万辆汽车和摩托车是苏联生产量的1.5倍，至于轮胎、橡胶更是不计其数。

所有的运输一类的援助中。

在苏联的比例中美军援助占三分之二，可见援助的数量到底有多大。

有人说，苏联在第二次世界大战中最令人深刻的印象，恐怕就是坦克海，但是我认为，如果没有美国的援助。

我想苏联至少一半的工厂用来造运输工具，至于苏联的“坦克海”

，也就别指望能造那么多了。

至于飞机，苏联人曾闹了一个真实的国际笑话。

在1941年至1942年苏联使用的大部分飞机基本都英美的援助，大约有一万九千架，而这期间苏联自己却说，自己造了够二十万架飞机，希特勒听后。

对幕僚笑着评价道：“若是没有英美的援助。

苏联自己制造的那些飞机就像风筝一样不堪一击吧！”

当然坦克和装甲车也在对苏联的援助清单中，更是有几万辆。

其他枪支、高炮军舰等等也多的吓人。

不过这些，都是次要的，最重要的对苏联的援助中，战略物资才是最主要的，火药、钢材、铝、石油、化学品、特种有色金属更是多达上千万吨。

所有的这一切，苏联人并不感激英美所做的援助，相反对国内却是大加掩饰，在1963年，苏联安全部门监听苏联朱可夫元帅的谈话中：“现在大家都说盟国从来没有帮助过我们，但是要知道，我们却不能否认事实，美国人从1941年开始为我们生产了大量的物资并供应了我们的军队，没有这些物资，我们就不可能组建我们的后备部队。

也不可能把战争继续下去，我们没有和火药，没有这些东西，步枪就没有子弹；美国人提供了多少钢材啊，如果没有这些钢材，难道我们能很快的生产出坦克吗？”

网不跳字。

是的，没有美国以及其他盟国的援助，斯大林恐怕早就在1942年之内就被希特勒打的像法国一样成为流亡政府了吧！

而不是无论德国人消灭多少苏军，损失多少武器，还是一直保持拥有坦克海、步兵海的苏联了吧。