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第19章（第1页）

酉时，早秋阴霾的西天还剩下一道亮带。

载重1800海关担的“三板船”

在万州港靠岸。

这“三板船”

在川江木船中算是载重量大的。

现今这船上的老大是30岁的郑水龙。

太公临咽气时说了，由水龙做船上太公。

水龙不让人称他太公，人们就叫他郑老大。

由于水龙的勤奋好学会管理，生意不错，就把太公原先经营那载重500海关担的木帆船“厂口麻秧子”

卖了，购置了这艘气派的“三板船”

。

水龙是一心要经营自己的轮船的，怎奈筹措的钱款远远不够，就下决心苦苦经营这“三板船”

，希望获得厚利以图远谋。

水龙紧握舵把，吆喝船工们把这上水船向那船坞靠去。

眼看就要靠拢船坞，却被船坞上的人呵斥，不许停靠，到下边那个码头去，这里要停靠外旗船！

水龙上火了，我“三板船”

并非小船，一向都是停靠这个码头的，今天啷个就不能停靠了？他让人接过舵把，自己过来和那船坞上人讲理。

话没说三句，那人就龟儿老子地骂起来，你龟儿子没有长眼睛哪，没看见现今这是哪家的码头？那人的手往码头的石基上指点。

郑水龙起眼看去，那码头石基上刻有日本国的大正年号。

这时候，轮船的汽笛声响，一艘挂有日本国旗的轮船轰隆隆驶来，掀过来好大的浪头。

水龙担心木船会遭损毁，只好强忍怒气把船停靠到下边那个码头去。

开过来这艘轮船是“成联轮”

，除挂有日本国旗外，还在船身大书有“外国商轮不搭军人”

的标语。

这轮船的老板正是水龙的把兄弟成敬宇。

这艘“成联轮”

是成敬宇在他幺爸的资助下和几个朋友合股购买的。

辛亥革命后，四川军阀内战不断，尤其是渝宜沿江各埠首当其冲。

于是，民营商船便成为了这场内战中无代价的运输工具。

去年夏天，“成联轮”

停靠云阳码头，是正午时分，火辣辣的太阳把个船甲板烤得飞烫，成敬宇浑身冒汗，就去浴室冲澡，刚打上肥皂，船长就在门外喊：

“成老板，你快出来，上来一帮军人，非要借船！”

成敬宇赶紧用水冲了肥皂泡，穿衣服出来随船长走。