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但由于一些喜好稀奇事物的贵族,尤其是葡萄牙贵族的个人嗜好,依然在其庄园内囤积大量看似无用的巴西生胶。
阿方索斯。
萨尔瓦曾告诉赫鲁纳公爵说,原属葡萄牙王国最东面城市的巴达霍斯,在被西班牙占领之前,就是天然橡胶在欧洲最大的交易市场,他从马德里购买的橡胶大都来自巴达霍斯。
得知这一消息后,德赛大获惊喜,原本自己还在考虑如何千方百计获得这些宝贝时,不料上帝早为他准备好了一切。
于是,他命令德瓦中校协助阿方索斯。
萨尔瓦在行军途中,除了继续完善化学式电报外,并把部分精力投放到研制一种新产品,斜交线实心轮胎。
在德赛提前赶到巴达霍斯要塞后,所做第一件事情,并不是听取博奈将军的汇报,而是命令他在巴达霍斯要塞已废弃的天然橡胶交易市场,附近贵族庄园里,大肆收购产自巴西的生胶,交给阿方索斯。
萨尔瓦,以及他所带领的研发团队。
拿破仑时代的各式马车,尽管外观华丽,内置奢侈,可依然在使用着笨重不堪,时速极慢的木制(少量铁制)车轮。
哪怕是安装了弹簧减压装置,性能最好的四轮轿车行驶在平坦大道上,稍加提速,也会贵人们感觉上下颠簸,难以忍受。
当然将木轮装变成为带花纹的实心橡胶轮,并非德赛的初衷,他更希望阿方索斯。
萨尔瓦配合工程师们一步到位,提前半个世纪研制出用途更广泛,市场前景更好的子午线充气轮胎。
然而,数十年的科技积累,却不是一早一夕,脑袋一拍所能完成的。
不过,斜交线实心轮胎的出现已经大大的惊喜。
在将试验品安装到大车与炮车后,不仅支持车辆的全部重量,承受其负荷,还能保证车轮与路面的附着力,减轻和吸收车辆在行驶时的震动和冲击力,防止零部件受到剧烈震动和早期损坏,拥有良好的操纵稳定性。
木制车辆组成辎重大车或炮车,其时速略低于步兵徒步行军。
平日还无所谓,但在战事紧急,士兵被需要一段强行军时,后勤补给与运输火炮就会远远落在步兵身后,不仅失去保护,容易遭遇游击队伏击,更会影响前方战斗指挥,令步兵缺少补给与火力支援。
但采用德赛面前,德瓦中校正在轻松驾驶的黑色实心橡胶轮的大车,上述难题将得以有效缓解。
经过反复测试,改装后的大车或炮车,平地上的行驶时速可达8到9公里,略低于步兵强行军的时速。
而且,上述车辆在疾驶过程中,车况依然良好,不易散架,即便在瓦砾堆上也能做得灵活自如,还拥有不错的斜面攀爬能力。
“非常好!”
德赛对着跳下大车的后勤主官大声赞赏道,并叮嘱他督促阿方索斯。
萨尔瓦抓紧时间,研制更多的实心轮胎,务必赶在德赛师团再度出征之前,给所有后勤辎重队,以及炮兵车队的车轮“换装”
。
当心情不错的德赛转过身时,他却发现军情局情报处主官,帕斯赛尔少校正在不远处向自己挥手。
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