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打开冷库,看到里面的储备粮没有翻动的痕迹,李逸彻底放松下来。
李逸回到厨房,开始给宠物们冲泡牛奶。
哈维刚好在厨房泡咖啡,他问道:“李逸,下午有什么计划吗?”
“没有计划啊?”
李逸想了想,说道:“下午我准备逛一逛圣约翰斯,圣约翰斯有几个景点还是值得去看一下的。”
其中李逸比较想去的应该就是信号山。
信号山是加拿大的国家历史遗址,是北美在二战期间的重要通讯中心。
从18世纪到二战期间,北美大陆和欧洲大陆间的电报通讯,很多都由信号山进行中转。
信号山上面的卡伯特塔,也是一个具有历史意义的地标建筑。
1901年的时候,北美大陆与欧洲大陆之间的第一封电报就从这里诞生。
加拿大东部海岸的城市,每一座的都有一定的历史底蕴。
这种历史底蕴只是相对于北美国家来说。
你说这种历史底蕴有魅力吗?
肯定是有的。
这些遗留下来的历史建筑,对我们了解欧美国家的发家史有很大的帮助。
以后说不定我们可以学一手。
信号山坐落在圣约翰斯的东面,位于东北边港湾的入口处。
刚好海鸥号停留的码头就在港湾附近。
步行去信号山也就十来分钟的事。
不过李逸选择了骑自行车。
从小到大,李逸使用最多的交通工具应该就是自行车。
中学的时候骑自行车去镇上读书,大学期间在学校骑自行车去上课。
毕业后,骑自行车去上班。
老家的三楼仓库中,至今还存放着李逸上学期间骑的自行车。
过年的时候,李逸还看了一下。
自行车的链条完全生锈了,轮胎也没有气了。
修理一下,应该还能骑。
在这里,李逸需要吐槽一下圣约翰斯的自行车。
骑行一趟竟然需要支付5加元的费用,并且骑行结束还需要把自行车归还到租借处。
不然的话,就将面临一百加元的罚款。
租借处的工作人员给出的解释是,圣约翰斯的人力成本极其的昂贵。
如果不加以限制,后期自行车的回收将会拖累浪费纳税人交的钱。
这个理由简直无懈可击。
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