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第六百零七章 新郑和舰队远行（第1页）

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正德九月初，在大明占领波斯高地的消息传回来不久，在南方又传回来了一件令朱厚照高兴的事情。

龙江造船厂负责人和南京兵部尚网朱厚照，宣告了郑和宝船的再次问世。

从朱厚照下令重建龙江造船厂到现在已经三年半的时间过去了，在这三年多的时间里，龙江造船厂经历了从毁灭到重生，从重生到兴盛。

从最小的副船，到最大的郑和宝船，他们历时三年多的时间终于完成了这项具有历史意义的技术攻坚。

三年多的时间他们积累了无数的经验，无数大小船只先后在龙江造船厂下江试水。

而郑和宝船在经历了两次失败沉没之后终于在第三次下水试航成功。

七月中旬的时候，第三艘郑和宝船正式建造成功，有了前两次的失败，这一次下江试水的时候，无数的工匠全都仅仅的憋了一口气了，如果这一次再次失败的话，那么对于他们来说打击几乎是致命的，甚至还有可能影响朝廷对于郑和宝船建造的态度。

这一次的试水至关重要，只许成功不许失败。

随着宝船一丝丝的进入水中，所有的人都屏住了呼吸。

宝船就那么静静的呆在水中，一动不动。

半个时辰之后，巨大的欢呼声从造船厂传了出来，成功了。

他们成功了，宝船成功的浮在了水面之上。

之后上面的船师们就迫不及待的启动了宝船顺着长江而下，在长江、近海以及远海试航了一个月之后。

宝船再次返回龙江造船厂。

早就做好了准备的工匠们立即等上宝船检查，看看是否有什么重大的故障。

最后经过全面的检查。

出了正常需要维修的地方之外，宝船在一个月的航行之中没有出现一点问题。

这标志着什么？这标志着宝船可以投入实用了。

这艘宝船长达四十四仗，一百三十二米，宽达十八仗的，五十四米，可谓是当今世界上最大的木帆船，船上一共有四层，上面九个桅杆可以悬挂十二张巨大的帆布。

光是上面的抛锚就重达几千斤，宝船吃水达到了五米多，同时整个宝船需要两百多人同时操作才能够网。

得到消息的朱厚照差点喜极而泣，他连夜召集了内阁、六部进宫商量组建舰队的事情。

现在已经不是十几年前的情况了，如果是十几年前朱厚照想要重建舰队，难度肯定特别的大，但是现在不同了。

当今大明的国力达到了有史以来最强大的时候，就是当年成祖皇帝时期和现在相比都相差了很多，每年五千多万的赋税那不是白收的，当年大明财政不足一千万两就可以养活一支郑和舰队，现在的财政收入是当年的五倍多，就算是养活两个郑和舰队都是轻轻松松的。

就算有了钱也不能乱花不是。