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第393章 歼五零（第2页）

在这一方面，歼五零有过之而无不及。

歼五零的平面图轮廓由12根互相平行的直线组成，机翼前缘与机翼后缘和另一侧的翼尖平行。

飞机的中间部位隆起以容纳座舱、弹舱和电子设备。

中央机身两侧的隆起是发动机舱，锯齿状进气口布置在飞翼背部，每个发动机舱内安装两台无加力涡扇发动机。

翼尖并不是平行于气流方向，而是进行了切尖以平行于另侧机翼前缘，除了翼尖外，整个外翼段没有锥度，都为等弦长机翼。

机身尾部后缘为W形锯齿状，边缘也与两侧机翼前缘平行。

由于飞翼的机翼前缘在机身之前，为了使气动中心靠近重心，也需要将机翼后掠。

其中央机身的深度需要足以容纳座舱和弹舱，但长度却要尽量缩短以避免在高亚音速时产生过多的阻力。

中央机身外侧机翼的弦长由发动机舱以及隐身进气口和尾喷口来决定。

这一个飞机的涂装是银灰色的，低可视化涂装，这样的飞机飞在有云的天空中，就是用肉眼都很难看到。

“这个飞机叫什么？”

陈飞忍不住问。

“歼50.”

歼50？

陈飞诧异。

怎么就到50了呢？

按照习惯，不是应该叫歼25吗？

商丘解释：“我们的六代机，最先的版本的确是歼25，但那是我们成飞厂自己鼓捣的型号，后面拿到了外星六代机，逆向开发了一些新技术后，我们发现，原先的设计思路是错的，所以我们全部推翻，从头再来，因此，新机的型号被定为了歼35，后来，外星人送来了一些关键情报，拿到了那些情报后，我们又对我们的飞机进行了升级，经过讨论，大家都觉得全新的飞机已经跟歼35有很大的差别了，所以我们重新命名为歼40，最后，经过几次升级和重大调整，最终定为歼50.”

商丘说这些东西的时候，声音很轻，很柔和，给人一种云淡风轻的感觉。

但陈飞却从里面听出了惊心动魄，听出了成飞厂的几次破釜沉舟，听出了商丘在六代机的研发工作中所承受的惊人压力，虽然这个工作是由商丘的师父和她一起主持的，但商丘的师父毕竟年纪大了，所以主要负责战略上的把控，在很多具体的工作中，全是商丘再负责。

歼五零！

歼五零！

陈飞默默呢喃。

他的胸臆之中，一种莫名的情绪翻涌不止。

呼——

他转身走向了飞机的尾部，轻轻舒了一口气，调节了一下心中的情绪。

商丘走了过来，来到了陈飞身边，轻声介绍：“这个飞机的载弹量非常大，我们在设计的时候参考了B-2轰炸机的思路，我们的想法是，六代机应该对战争有一锤定音的决定性力量，所以，他的载弹量一定要大，必须要能承载一些能够决定战局走势的弹药，所以其实每一架六代机都是战略轰炸机。”

陈飞点了点头。

这个思路是没问题的。

六代机对比五代机，那就是降维打击，所以六代机其实不需要考虑太多的空战因素，更多的应该考虑对于战争的其他方面，因此，把六代机和战略轰炸机结合起来，思路是没问题的，但有一个前提，发动机的动力够吗？

商丘似乎知道了陈飞的想法似的，点了点头道：“以前是不够的，但自从我们拿到了外星人的情报，我们受到了启发，研发出了一款全新的矢量发动机，所以，力量就没什么问题了！”

陈飞听了，点了点头。

歼五零真的是太厉害了，高升限，上可到太空，下可超低空飞行，速度最大的时候可到六马赫，除此之外，他的载弹量也非常喜人。