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第262章 电车签约（第1页）

8月2日，电动汽车合作协议正式签订。

张政禹本来想把这个项目留到明年三月“三集中”

活动上进行签约，但是比亚迪的王传祥实在不想再等了，当即就签订了合作协议。

签约仪式后，张政禹特意召开了一次座谈会，王传祥在会上提出了命名问题：“张书记，虽然现在已经签约了，但是还没有定名，我在考虑是不是按照标准表述，定名为新能源汽车生产研究中心，不知道你有什么意见。”

这个名称王传祥早就想好了，这是目前行业领域正在使用的表述之一。

虽然他承认张政禹在招商方面确实是一把好手，但是他不觉得在这样的专业领域里张政禹能有什么具体研究。

没想到张政禹提出了不同意见。

“王总，我觉得这个名字好，但是不够贴切？”

“请张书记指导？”

张政禹娓娓道来：“您是国产汽车领域行业的领军人物，这一块研究肯定比我深入。

电动汽车其实一百年前就已经有了，只不过没有进行大规模商用，因此电力能源汽车，并不算多么新的能源。

我认为，比较贴切的表述应该是清洁能源汽车。

而且清洁能源是一个大类，随着社会的发展进步，以后或许还会有更多清洁能源用于汽车工业，这个名字再用一百年都不会过时。”

王传祥这会才对张政禹刮目相看，他虽然年轻，但是讲的道理都是有理有据的。

“确实有道理。

张书记，听您说话很受启发，就按您说的办！”

王传祥立马同意。

“我还有一条建议，是技术上的。

当然，技术上我不是专业的，我只是谈谈自己看到的情况，究竟采不采纳，以你们专业研究人员的意见为准。”

张政禹道。

“请讲，愿闻其详。”

张政禹道：“电车的最大核心在电池上。

事实上，咱们国家造车最大的阻碍就在车辆动力上。

在油车上，咱们在发动机制造方面技术储备不足，这也是我们被国外卡脖子的主要原因。”

王传祥点头道：“确实如此，发动机制造是一个极其复杂的系统性行业，涉及机械、精密加工、金属材料多个领域，目前咱们的很多东西都还依靠进口，自主性不强。”

张政禹道：“如果能够解决动力问题，我想咱们国家的汽车工业一定会发生天翻地覆的变化。

我闲着的时候，喜欢看点理工类的书，我个人觉得，未来三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池一定是未来电动汽车能源的发展方向，建议你们注意一下。”

王传祥的惊讶达到了顶点：“张书记，您是什么专业毕业？”