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第143章 道路整治（第2页）

市公安局长罗敏和张政禹也是老熟人了，张政禹也没打招呼，直奔市公安局而去。

见到罗敏后就是一通抱怨。

“罗局，基层工作不好做啊，现在街上到处都是乱停车的，我也知道咱们交警同志很辛苦，但这个问题总是得不到根治。”

罗敏算是看出来了，这个张区长不是来跟他兴师问罪，而是醉翁之意不在酒，干脆道：“政禹区长，咱俩就别绕弯子了，需要我怎么配合，你指示吧。”

张政禹笑笑：“我哪敢指示您，就是我现在想把这个问题解决掉，需要得到咱们市局的支持。”

“现在城东区有2062个空余车位，按照每天12个小时，平均停车时间3小时计算，能吞吐近一万辆机动车。”

“现在全区的机动车保有量是6万辆，意味着这些车位能够解决全区六分之一的机动车临时停放问题，如果能充分利用起来，我们的市容市貌将大有改观。”

罗敏明白了，张政禹是想把违章停车的车辆全赶到停车场里去。

“原则上我没有意见，需要我们怎么配合？”

张政禹道：“这32个住宅小区并不是在全区平均分布，我也不想搞一刀切，我们想把这些小区附近的路段定为禁停区或者分时停车区，在小区空置车位实施收费停车。

这就需要市局对一些不守规定的司机进行震慑了，增加一部分查处警力，对于这些路段长时间违停的车辆进行拖车。”

罗敏表示同意，但是也指出，这项工作必须要城东区主动配合，因为市局交警警力有限，不可能随时盯着城东区。

张政禹也同意这个看法，提出可以由城管局在日常巡逻工作中，主动发现违停车辆，向市交警支队通过短信发送位置和车牌号，由交警进行处理。

管理办法经过区房管局、城管局联合印发后实施，效果比张政禹想象的要好的多。

当时违章停车的处罚是50元，但停车位停车费标准是1元时，司机们用脚后跟想都更愿意把车停在停车位里。

而小区也愿意接受这种方案，毕竟车位空着也是空着，把多余车位给外部车辆停放，有时候一天的收益可以达到一百多块，这钱不挣白不挣。

趁着这个机会，张政禹也邀请市人防局、房管局、建设局开展了一次联合专项整治，把之前那些不符合验收标准、违规改建的车位一次性整治到位，清除了不少安全隐患。

而市交警支队也乐见其成，管理办法实施以来，因为违章停车导致的交通纠纷确实少了不少，少数违停的车主也把停车习惯改成了临时停靠路边，过去马路两旁几十辆车占道违停的现象大有改观。

下一个张政禹要整治的，就是路边沿街摊贩了。

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