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第633章 台风（第2页）

仿佛是知道林炬在想什么，佘院士解释道：

“现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多，而且很多项目都是航天局自己搭台，要求提高学术机构的影响力……懂吧？”

一番挤眉弄眼之后林炬才理解天文学会就是冠个名而已，而佘院士的意思也很明显，这10亿虽然对整个探测计划远远不够，但却足以给新远应急开个头。

这份好意份量不算轻，也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。

“我们会尽量做好的……新远计划5月就发射一颗探测器，先后飞掠木星和土星，并对他们的主要卫星进行勘测。”

“这么急？！”

佘院士没想到自己竟然引出了这么一个惊人的消息，现在只剩三个月了！

“我们计划是用离火一样的平台，结构和探测功能都差不多只是优化了下，并没有特别针对性的设计，只是另外多了一个能够进入大气层的子探测器，如果用核发动机推进，或许能在1年的时间抵达目的地。

不过这次的主要目的是测试新航天飞机，我们将用风暴号的姊妹机台风号来完成任务，测试核动力平台超远程超长工作时间的可靠性。”

林炬接下来的话更让人惊讶，不过却让佘院士能够接受一年时间完成旅程了。

基地当初考虑土卫六探测计划的最高昂开支就在于推进部分，核发动机真的很贵，再加上特别改造的费用更是高到有些烫手。

即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点，最有工程师终想了个办法：改造第二架h2n，把台风号当成超远程星际运输平台，搭载大量燃料和探测器完成任务。

这个方案的最大好处是无需建造新平台，而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨，前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力，不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。

台风号的三台核发动机也带来了高可靠性，在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作，就足以保证任务不出问题。

还有个隐藏优势是航天飞机本身的特性，根据工程师们的初步计算，对于木卫二、土卫六这样具备大气层的星球，台风号具备进入大气层飞行勘测的可行性，而且在那里它的核发动机依然能保持部分工作状态，能反复徘徊很久。

尤其是土卫六拥有比地球还要厚重的大气，同时重力很小，完全提供飞行器使用的条件。

而原来台风号设计是为了服务地火航线，但去执行土星任务也影响不大，它的强大载荷能力依然能够支持携带一定的火星探测载荷。

至于测试核发动机长期免维护运行可靠性这一点也确实有必要，如果成功的话也就为前进号未来的深空航行注入了更多信心。

佘院士默不作声地听完了这些解释，虽然有理有据都说得通，但他还是觉得有哪里不太对。

但他也没有理由表示反对，新远的计划严谨程度众所周知，既然能说出来就已经通过了可行性验证。

而且深空探测计划小组刚刚成立，如果马上就能执行一个相当庞大的计划也能提高威信，至少不是坏事。

不过在异星球使用航天飞机……确实是一个相当大胆的想法，至少他自觉想不出这种事。

“这事有空拿出来讨论一下……还有一件事，前进号应该找个时间转起来了，第一个太空人工重力装置的名头要被人抢走了。”

（本章完）