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第193章 引领（第2页）

“发言人先生！

如果林炬失事了他的财产由谁继承？”

发言人：“……这个问题我无法回答。”

……

“华国飞天第一人再临太空，李伟：时刻准备着”

<divclass="tentadv">“十三年的等待并未白费，这可能是人类历史上最重要的飞行任务”

“杰夫·贝索斯：我将与2名高管参与‘新谢泼德号’首次载人飞行”

“NACA前工程师：进步号航天飞机失事的可能性有多大？”

“网友热议：导弹能攻击航天飞机吗？答案出乎意料。”

一天内两个大新闻，而且还是在发射前一天爆出，造成了整个世界的轰动。

两年以来，H1型航天飞机的四架不同改型执行了两位数的发射任务，不但密集发射而且从未失败，已经逐渐扭转了人们心中航天飞机不靠谱的印象。

早就有人开始科学总结过去STS（航天飞机）失败的原因，最后归结于当时的部分技术不够而非本身设计就是有问题，相反，本身来说航天飞机是比较成功的。

以阿美的STS-117任务为例，那一架发射的亚特兰蒂斯号航天飞机重量达到了122吨，而整个组合体重量才2200吨左右，载荷系数达到了5.55%。

这可是将组合体5.55%的质量送入太空，一般的火箭根本做不到，而且航天飞机可复用、固体推进器落海了也能复用，燃料罐也存在复用可能。

欸？这是不是比可重复使用火箭还要厉害？

于是支持继续研究航天飞机的声音开始变大，但总的来说，由于没有逃逸和降落伞迫降的可行性，人们还是觉得传统的闷罐子飞船最保险。

后者万一出了问题，只要逃逸器启动、降落伞打开就能安然落地，外壳能承受相当的热量和冲击，足以保护乘员的安全。

相反航天飞机一旦出现结构性破坏就很麻烦了，所以当林炬和李伟要同时乘坐航天飞机上太空的时候，外界一致认为他们两人都拥有极大的勇气。

单凭着这份勇气，就不得不让人钦佩，崇尚英雄是不分国籍的。

也是因此，蓝色起源兼亚马逊的秃头CEO，现任世界首富坐不住了，紧随其后对外宣布，将会搭乘即将完成可搭载6名乘客的新谢泼德号火箭进入太空。

虽然之前林炬发微博的时候他就说过一次，但这一次却说了具体时间。

可用的新谢泼德火箭去年就完成了可回收利用，原本是预计2018年实现载人飞行，但在加入阿尔忒弥斯计划后，获得NACA支持的蓝色起源打算在2017年就进行首次商业载人飞行。

杰夫·贝索斯就表示自己将在2017年5月前，在载人新谢泼德火箭的首次飞行中飞上天。

虽然新谢泼德火箭最大发射高度才62公里，连卡门线都摸不到不算进入太空，但是世界首富要进行首次载人飞行还是很厉害的，为贝索斯也带来了不小的热度。

而且这位老哥确实勇，在上个世界线，他在2021年真的乘坐新谢泼德火箭进行了首次载人飞行，勇气着实可嘉。

德克萨斯，老马看着手机，也终于下定了决心。

“一个月前暗示将进入太空的马一龙公布自己进入太空的时间：将不晚于2017年6月。”

“载人龙飞船将提前三周进行首飞。”