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第98章 瑞思纳爆发（第1页）

不仅是身体上的问题，

林衍从开始到现在已经尽力的在减少重刹的次数，但是g

22现在的刹车盘也还是逐渐开始热衰了。

刚刚林衍在八号弯的大直道尾速已经来到了367kmh。

这个尾速已经相比之前低了很多。

而且这个速度还不是g

22的极限，就连瑞思纳胯下的那台笨田厂车也能做到这个尾速。

这条赛道的最高车速记录是372kmh，是由伦斯保持的，林衍因为要保存轮胎的原因，也并没有刻意去打破他。

刹车热衰是杜k迪厂车的通病，像弯道里很强，直线拉跨的雅玛哈一样。

每一辆厂车几乎都不能做到十全十美。

在六大厂里唯一做的到比较全能的就是笨田厂车，但是笨田厂车的缺点也很明显，那就是在没有短板的同时，它也没有长处。

直道干不过杜k迪，弯道干不过雅玛哈。

灵活性干不过玲木。

除了林衍以外，伦斯和任飞的刹车也开始热衰。

热衰会导致车辆入弯前容易刹不住，所以林衍只能把刹车点提前，在每一个弯道入弯前更早的去刹车。

在八号弯之后的九号弯，林衍提前降档刹车，车子贴着赛道的路肩飞过。

出弯之后，立刻又是一阵暴力的给油

“已经开始热衰了！”

房里的张明志沉声说道，热衰这个问题已经存在了许久，他们的研究团队至今也无法解决这个问题，这个问题其实很通透，也很容易理解，本身就是一个最简单的物理现象导致的。

长时间刹车盘摩擦导致过热。

问题很简单。

但是解决起来却是极其困难，杜k迪厂车的刹车盘已经是蓝星最顶尖的刹车盘企业特供的，已经做到了全球顶尖。

所以想要再进一步，谈何容易。

现在只能抱希望，林衍能够稳住，现在两人之间的差距已经到了四秒，张明志知道，接下来这个差距就要被缩短了。

维纳雷思也在旁边看着，不过他倒没有张明志那么担心，因为他在赛场上和林衍交过手。

这小子的缠斗实力，绝对在他这个五冠王之上，拿捏瑞思纳这个两冠王应该还是轻轻松松的。

唯一让他有点担心的就是，林衍这小子貌似有点虚啊！

维纳雷思虽然知道林衍的身份，但是他并不怎么感冒。

维纳雷思的家族在国外也是个赛车家族

他的父亲还是一个车队老板，家境也不差。

毕竟玩赛车的有几个穷人，大部分都是有钱人。

虽然都是有钱人，但是林衍就属于那种最有钱的那一批人。

不过维纳雷思在家族里并不是继承人那种身份，要不他也不会来杜k迪这做什么测试车手。

不光是张明志他们发现了，其他厂队的人也发现了。